上海马自达车友会,上海马自达车友会微信群

马自达CX4的音质如何进一步提升？有哪些好的方案推荐？

汽车音响根据自己的听音喜好来选择音响器材，并选择专业的改装店家，是确保音质效果的重要条件，这个马自达CX-4的音响改装案例推荐给您，您做个参考！

喜欢听抒情人声音乐的马自达车友，对摩雷喇叭的音质表现非常满意；经过反复试听对比之后，他选择升级以色列摩雷喇叭+阿尔派主机+功放的配置进行升级。深圳粤声的改装师傅们加班为这台马自达CX-4进行汽车音响改装，我们一起来看看这台马自达CX-4的汽车音响改装升级过程：

马自达CX-4汽车音响改装配置：

主机：阿尔派主机

前声场：以色列摩雷优特声602+德国喜力士中音

后声场：以色列摩雷玛仕舞二分频喇叭

功放：阿尔派功放

四门隔音：狮龙环保隔音材料

音响改装店家：深圳粤声汽车音响改装

一般钢丝车主对于马自达CX-4汽车音响吐槽还是比较多的，全车配置至少六个喇叭但是音响效果却很一般，对音乐追求不是很高的就不会在乎原车音质怎样，能满足基本要求就可以。但有的人对音乐的品质有一定追求，这个音响效果就不尽如意了。要向达到音质优美，声场完美，高音甜，中音稳，低音沉等等，需要想一些办法。

如果对车辆进行专业改装不仅会破坏车辆原有结构，还有花费大量时间付出昂贵的费用，而对于Cx-4这样档次的车也有些不值。个人建议直接买一台有DC电源的高保真立体声便携式音箱，比如罗兰A系列，马歇尔等小型音响放在车内欣赏音乐会有很好的体验。花个一两千块钱会收到意想不到的效果。不需要时也可以放家里听音乐用，可谓一举两得哦。

一套音响重放音质的好坏，除与客观技术指标有关外，还与主观听音感受有关。因为到目前为止，有些主观感受还没法用相应的技术指标描述，况且音响是供人听的，因此主观试听就成为检验音响质量的最后一个手段了，对消费者来说尤其如此。

对于汽车音响，不同的人需求不同，有的车友对音乐追求不是很高的，就不会在乎原车音质怎样，能满足基本要求就可以。有的人对音乐有一定追求，那就需要做点功夫了，一般的原车音质很难满足个性化需求。甚至有的发烧友追求则更加极致了，需要音质优美，声场完美，高音甜，中音稳，低音沉等等。

有的朋友可能会问了，这样的音响去哪里找啊?自然，这样的需求，再好的原车喇叭都满足不了，就算喇叭好，各种设备也推不动。加装专业的主机，专业的功放，专业的DSP处理器是必不可少的了，很多时候还需要用上一些发烧级线材，隔音材料等等。马自达CX-4的车主是一位喜欢人声，流行，DJ等曲风发烧友。根据车主的需求乌鲁木齐慧声店为他定制了以下这套改装配置：

主机：原车主机

处理器：美国豪客300.4 DSP

前声场喇叭：黄金声学GS265.2两分频套装喇叭

后声场喇叭：美国好莱坞HSL65同轴喇叭

低音：美国好莱坞W101十寸无源超低音

前声场功放：黄金声学GE1004四路功放的一二路推中低音喇叭

过年了！马自达3连着三个月销量破万，2.0L占比过半，它凭什么？

马自达昂克赛拉虽然后排空间一直被广大网友车友所诟病，网上也流传很久的一个段子“你开马自达，怪不得你塞车”，这里马自达发动机舱占全车长占比比较大，而牺牲后排空间，换来操控性。另外，它的创驰蓝天的发动机，配合6AT变速箱，非常聪明，正因如此，才有“弯道小王子”“东瀛宝马”之美称！

车头长，车尾短，整个轮廓线是轿跑的轮廓，配合2.0质擎版以上配置的18寸铝合金轮毂，自然受广大年轻车友青睐有加。

马自达昂克赛拉的内饰用料、做工也是同级别最为良心的，简约大方，给人化整为零的感觉。再谈谈大道至简的前脸，号称“鹰隼之眼”的大灯。

最后，在涡轮增压横行汽车界，马自达还是执拗的玩自吸，而且是压缩比为13.0的转子发动机，更甚之的是居然还有压燃版。

昂格塞拉这个车怎么样？

昂克赛拉近几年亮相的新车型，因为一眼惊艳的外观设计，还有技术先进的创驰蓝天科技，深受年轻人喜爱，下面我们根据您的问题，深入的了解一下昂克赛拉，看看油耗，加速，安全性能分别怎么样
先说一下外观的设计，除了内在的品质跟核心技术以外最吸引人的就是昂克赛拉动感时尚的外观设计，马自达称之为“魂动”有一种静止状态下的动态美，看起来运动范儿十足，不过也有一定的局限性，适应人群多为年轻人跟大多数女士。

油耗：昂克赛拉一共是有两个排量一个是1.5L自然吸气另一个为2.0L自然吸气，可能很多人认为1.5L要比2.0L省很多油，其实不然两款车的油耗基本差不多，1.5L的117马力2.0L的158马力而自身重量差不多，动力大的反而能起到大马拉小车的效果，根据实际情况反映1.5L的在市区开百公里也得需要8L油左右，2.0L的也差不多这样，这样看昂克赛拉想对美系车跟法系车肯定是省跟其他日系还有德系其实差不多。

动力：昂克赛拉因为是高压缩比的发动机，并且匹配的创驰蓝天6AT变速器附有全速已锁定技术所以相比其它的品牌同排量的车型动力输出较好并且前期提速也快。1.5L的家用还可以，不过要是夏天开空调或者载重量比较大的话会比较肉一些，如果要是喜欢开快车或者经常满载的话还是建议上2.0L绝对没问题。
安全：昂克赛拉这款车虽说是日系车但是安全系数还是比较高的，再数据上看欧洲的E-NCAP碰撞试验还有美国高速公路碰撞试验都是得到一个不错的成绩。虽说是海外版的但是也能证明其车身结构非常的强大，再有就是主动安全科技昂克赛拉也是全系标配，而且因为偏运动的车型所以底盘调校跟车身用料上都是比较硬朗。所以昂克赛拉的安全性没有必要担心。
总结：昂克赛拉颜值高，油耗不高，动力跟安全性也都可以，只是如果经济条件比较好的建议上2.0L，缺陷：就是公开的舒适度差，空间小。