二手林肯,二手林肯飞行家价格

林肯飞行家卖的好吗？

1. 不好2. 因为林肯飞行家相对于其他豪华SUV而言，市场竞争激烈，消费者对于豪华SUV的需求也有其他更受欢迎的选择，导致林肯飞行家的销量相对较低。
3. 此外，林肯飞行家的品牌知名度相对较低，消费者对其品质和性能的认知度也不高，这也影响了其销售情况。
另外，林肯飞行家的价格相对较高，限制了一部分消费者的购买意愿。
因此，从市场反馈来看，林肯飞行家的销售情况并不好。

作为一款豪华品牌的SUV，林肯飞行家在市场上的销售表现还算不错。其所采用的V6发动机动力强劲，车内配置豪华且舒适，驾驶感受不错。此外，林肯品牌的口碑与品牌知名度也为其销售带来了一定的优势。当然，林肯飞行家的价格也相对较高，可能并不适合所有消费者。总体而言，林肯飞行家在豪华SUV市场上表现良好。

作为一款豪华SUV，林肯飞行家在市场上的销售表现不算太出色。虽然它拥有宽敞的内部空间、出色的舒适性和豪华配置，但是它的竞争对手太过强大，例如奔驰GLS、宝马X7和奥迪Q7等。而且，随着消费者对于环保和燃油经济性的要求越来越高，林肯飞行家的油耗表现也成为了一大短板。因此，虽然林肯飞行家在某些方面表现不俗，但是在整体销售表现上，它还需要进一步提升。

换车纠结于雪铁龙C6nappa版、辉昂商务版和林肯mkz h混动，哪个的性价比好？

三选一，排除法吧，先把林肯mkz h混动排除吧，既然是论性价比，出自豪华品牌的林肯相对其他两个品牌来说，无论是售价，还是配置，亦或是后期维修保养，性价比确实不高。

至于剩下的两款，我们可以简单分析一下～～
因为辉昂是中大型轿车，级别上要比定位中型轿车的C6高一级。
所以车身尺寸基本比C6大一圈，如果是相同价位下，估计辉昂被选择的概率更大一些。
辉昂无论是外观还是内饰，都继承了大众家族
内敛稳重的“衣钵”，用“低调奢华有内涵”来形容，一点也不为过。C6作为雪铁龙家族的旗舰型轿车，不同于C5的偏时尚设计，整体更加硬朗厚重，有一种“不怒自威”的赶脚，内饰风格要比辉昂更显豪华和沉稳。当然，这种仁者见仁智者见智的东西，还是根据个人喜好来选择最好。

下面我们具体看一下两款车的参数和配置差异～～
上面我也说到了辉昂要比C6高一级，所以在空间和动力上更有优势，不过C6作为一款B+级车型，空间也是足够用的，1.8T＋6AT，没什么太出彩的地方，但是也没有太大的槽点，虽然是入门级车型，不过辉昂整体配置除了驾驶辅助方面确实不如C6之外，其他配置差别不算太大。当然，即便是优惠之后，辉昂还是要比C6贵个两三万，这个价位区间，两三万不算多。不过老实说这样的价格，C6可以之间上顶配了。

所以，既然都比到这里了，不妨拿C6顶配跟辉昂入门车型做个比较～～
说到底又是一个鸡头和凤尾该怎么选的问题。总体来说，辉昂在空间，动力，以及品牌上更占优势，C6在价格和配置上更占优势，不过既然是说性价比嘛，那么应当是C6更高一些。这个级别的车型不过还是多一些享受比较好，像C6独有的座椅按摩功能，对于提升整体的驾乘舒适性，还是有很大帮助的。

当然，说到底，性价比这东西，概念太宽泛了，你可以认为是品牌空间动力配置价格五个方面的整合，也可以认为是这五个方面中某几个方面，具体如何抉择，还是建议去试驾体验一下，再做决定也不迟～～

希望对你有帮助～～

感谢邀请，换车纠结于雪铁龙C6nappa版，辉昂商务版和林肯mkz h混动，性价比哪个好？说到性价比那就选--雪铁龙C6nappa版。全新的东风雪铁龙C6定位更加务实，车内的豪华感和科技感兼备，行驶起来又非常舒适，特点鲜明，定位清晰。动力是相比对手是短板，另外在国内市场，品牌上可能没有大众或别克那么有号召力

老C6定位中大型车,对手是5系、E级,而新C6务实一些,定位是迈腾、君越这种高端中型车。

新C6没有传承雪铁龙旗舰车型的经典线条，新的设计变得更主流了,收敛了个性。Logo、中网、大灯合为一体的设计很独特。大灯为全LED,且配有自动远光

尺寸为4980×1858×1475mm,轴距2900mm长度和轴距都介于迈腾和君越之间。