特斯拉再次自燃,特斯拉再次自燃的原因

特斯拉夏天暴晒自燃？

1 可能存在夏季暴晒自燃的风险。
2 特斯拉电池寿命一般在8-10年，经过多次充电和放电后，可能会出现电池内部损坏、短路等问题，导致自燃。
3 特斯拉公司采用了先进的电池监测和防火系统，可以确保电池的安全性，但仍需注意在高温环境下长时间停放，并避免外部碰撞等因素，以减少自燃风险。

1 可能性不大。
2 因为特斯拉采用了高品质的电池和车身防火系统，同时在制造和维护过程中采取了多重安全措施，比如隔热层和温度监测等，避免了因高温导致自燃的风险。
3 当然，如果用户不按照使用手册的规定进行充电和停放，或者车辆存在损坏或故障，也可能发生自燃。
因此，用户在使用特斯拉车辆时，要遵守安全规定，定期检查和维护，以确保安全。

1 不一定会自燃。
2 特斯拉车辆之前存在过一些自燃的案例，其中大多数是由于电池过热引起的。
夏季气候炎热，电池过热的风险会增加。
但是特斯拉对于电池的热管理系统进行了很多改进，以避免过热。
此外，若驾驶者正确操作电池使用方法，也可以降低安全隐患。
3 如果驾驶人员出现了异常情况，如电池过热、车辆故障等，应当立刻联系特斯拉公司或相关机构处理，以减少安全隐患。
此外，在夏季炎热天气里，也需要注意车辆在烈日下长时间停放的风险。

1 没有明确的证据表明特斯拉夏天暴晒会自燃。
2 特斯拉车辆的电池组件是使用先进的隔热材料进行设计的，并且车辆还配备有避免过热的安全机制，因此夏天暴晒并不会导致车辆自燃。
3 要注意的是，高温天气下，不仅是特斯拉车辆，其他汽车也存在一定的故障风险，因此在日常使用过程中需要注意车辆的维护和保养，以确保行车安全。

1 不一定
2 特斯拉暴晒自燃的原因可能是由于车辆内部电池过热导致的。
但不光是特斯拉，其他品牌的电动汽车也有过燃烧事故。
一般来说，高温、过载充电、车辆事故等因素都可能导致电动汽车的电池过热引起火灾。
3 为了避免这种情况，车主们可以注意高温时的停车位置和充电频率，以及定期检查车辆电池、电控系统等设备。
同时，制造商也应该在车辆设计和生产时加强质量控制和安全保障机制，防范此类事故的发生。

为什么这次特斯拉会自燃？

1，从现场的图片看还是蓝牌，说明是早期的Model S，另外根据记者采访车主，停车现场没有充电桩，也没有私拉线，是特斯拉静置在那里突然自燃的！

2，实际上有没有注意到特斯拉静置自燃的个案还不少，而且大多是早期的车型，看过一个特斯拉电芯分析报告是这样的：特斯拉电芯比较特例独行！

@锂电池电芯，分为层叠式与卷绕式两种，电动汽车中，除了特斯拉是卷绕式，其它全是层叠式！

@锂电池材料，分为NCM与NCA两种，电动汽车中，除了特斯拉是NCA，其它全是NCM！

@特斯拉采用的卷绕式与NCA最大的特点就是：能量密度高，能量密度高的代价就是更易热失控，为啥特斯拉非要特立独行，使用这种电池

@最早的时候是无奈，除了松下没人给他提供电池，后来就是技术路径依赖了，当然电芯的热失控风险，可以通过水平更高的成组设计与电池管理来控制，也就是降魔需要高高手，这也是特斯拉引以为傲的技术，但也可能是激进了一些！技术也是在不断在演进的，也会越来越安全！

3，目前业界公认的圆柱形电芯相比方型硬壳在安全方面会差一些，有些国内的已采用方型硬壳！当然安全性和电池管理系统也有很大的关系！

相信所有的新能源电动汽车会越来越安全吧！