新一代rav4,

全新RAV4即将亮相，无数人心心念念的“小书包”会回归吗？

RAV4的英文全称是“Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive”，翻译过来就是“四轮驱动休闲运动车”。可以看出丰田开发这款车的用意，从初始便把其定位在比轿车越野能力好，比全尺寸SUV经济的“城市型SUV”。

在1989年东京车展上丰田正式推出RAV4概念车。因此，RAV4是城市SUV的开创者。

第一代RAV4在花冠的平台上打造而成，与丰田品牌朴实、中庸的个性相吻合。车身侧面分为上下两部分是用两种明快、活泼的不同颜色组成，显得有活力十足。最初只有三门版。上市后，在日本本土第一个月就有超过17000台的订单，比预先原先估计的2000个整整多了7倍多，完全出乎了预料。1995年3月，五门版问世，比三门版车身加长400mm，达到4140mm，五座设计，实用性再次得到提升。

第一代RAV4（三门版）

第一代RAV4（五门版）

每每提到RAV4，很多人都能想起“小书包”造型，也就是尾门上那个外挂式备胎。这种“背书包”设计让第二、三代RAV4成为经典造型。

第二代RAV4整体造型更加圆润低矮，进气格栅为正梯形，线条感的大灯比老款更时尚。简洁流畅的车身线条与车尾扰流板自然衔接，重新设计的后尾灯显得稳重大方，让车身侧面焕然一新。还可选装轮眉挡板与集成雾灯。以进口形式进入我国，只有2.0L三门和五门版两种型号。当时售价达到34万多，国内销量并不出色。虽然销量不高，但是背小书包的城市SUV造型，深入人心。

新的RAV4有什么升级？尤其是安全配置方面？

和上一代RAV4比较，全新RAV4荣放外观基本还原了FT-AC概念车，其设计风格相比上代车型更有“男人味”，直线条的应用使得新车整体颇有几分美式SUV的感觉。全新RAV4荣放基于TNGA-K平台打造，长宽高分别为4600/1855/1685mm，轴距2690mm。相比于老款车型宽度增加10mm，轴距增加30mm，高度降低10mm。此外，不同配置车型会分别配备18或19英寸轮圈。

内饰部分，和上一代比较显得更加精致，新一代rav4荣放车内采用极简+实用的设计风格，8英寸中控屏支持百度CarLife手机互联。同时副驾驶前方还设有长条形储物格，放置日常使用的票据等杂物更为方便。

动力方面，新车提供2.0L汽油/2.5L混动可选。其中2.0L自然吸气发动机最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，匹配Direct Shift-CVT变速箱；2.5L混合动力版车型发动机最大功率178马力，两驱/四驱版车型综合最大功率218/222马力，峰值扭矩221牛·米，匹配E-CVT变速箱，工信部申报油耗为4.6L/100km。

配置方面，数字流媒体后视镜、电子手刹/AutoHold、后排车风口、USB接口、全景式玻璃天窗等功能也均有配备。你最关心的安全配置可以说是一大亮点，新车全系标配7气囊（双前囊+双侧囊+双侧帘+主驾膝部）、全景影像、胎压监测、车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降等。此外，全新RAV4荣放还全系标配Toyota Safety Sense 2.0智行安全系统，其中包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统及AHB远近光一体式大灯组，此外高配车型也会标配更多更全面的安全性配

新一代RAV4这款车怎么样？

谢邀

就在昨天，全新一代的丰田RAV4荣放正式上市了，其总共推出了8款车型，售价区间为17.48-25.88万元，包含了两种动力总成，分别为2.0L自然吸气以及2.5L混动系统，其中2.0L一共有5款配置的车型，而2.5L双擎则有3款配置的车型。

相比原先的老款车型，这台RAV4从骨子里就发生了不小的变化。众所周知，老款的RAV4是和卡罗拉同一个平台的，而新款RAV4则采用的是丰田全新的TNGA架构，再具体一点，这台新款RAV4采用的是GA-K平台，这个平台下的车型丰田亚洲龙和雷克萨斯ES，从这一点来看，我们就可以发现新款车型已经从根本上和老款车型拉开了差距。

对于消费者来说，最直接的变化就是外观内饰上的改变了。和老款车型相比，这台新款RAV4造型变得方正了很多，平直的车身线条加上更大的进气格栅让这台新车看起来气场比老款车型根强，而在内饰方面，这台新车的内饰也比老款车型精致了很多，如此平直的内饰走线甚至让人觉得丰田内部是不是“混入了大众的设计师”，当然，这种造型的好处就是能够让更多的人接受，可以说，从实车来看，尽管这套新内饰没有那么精致，但是相信一般消费者都是能够接受它的。

而在动力方面，新车用2.5L混动车型取代了原先的2.5L自然吸气车型，从这一点来看，丰田这一次很明显是非常厚道的，毕竟2.5L混动无论是在整体的动力表现还是在燃油经济性方面都比2.5L自然吸气更好。

最重要的是，这台新款RAV4全系标配了丰田智行安全TSS2.0系统，这套系统里面包含了带行人监测的预碰撞安全系统、支持多种速度区间的自适应巡航、带跟车行驶功能的车道循迹辅助系统、远光灯自动调节系统，这些配置目前同级别还没有任何一个对手能够实现全系标配，因此这台RAV4这次可以说在安全性方面走在了最前面。

目前这台RAV4的主要竞品车型就是本田的CRV、日产奇骏以及大众探岳了，和这些车型相比，新RAV4最大的竞争优势就在于刚刚我们说到的全系标配的主动安全系统了，这套系统无论是在行车安全还是在减轻驾驶者疲劳感等方面都有不错的表现。

此外，这台RAV4后排空间非常实用，地台平整空间大，对于正常家用来说是非常大的加分项，而且这台全新RAV4上搭载的这台2.5L混动系统无论是动力的平顺性还是油耗和这些同级别车型相比都可圈可点，这些都可以算得上RAV4的优势。

当然了，和竞品车型相比，RAV4的2.0L车型动力不如CRV的1.5T车型以及探岳的330TSI车型，而奇骏因为有7座车型，在实用性上又比RAV4有更多的选择，再加上RAV4的竞品车型如今都已经早早换代完毕并且都有大小不等的市场优惠以逸待劳，如果RAV4不及时释放自身的优惠的话，那恐怕就算是产品力够强也难以招架对手们的进攻。