瑞虎5x,瑞虎5x自动挡落地价

评测瑞虎5x，配1.5T发动机+CVT变速箱，产品力怎么样？

瑞虎5X产品力较弱，销量偏低

2022年1-9月，奇瑞瑞虎5X的累积销量为26861辆，平均月销量不到三千辆。

瑞虎系列里的老牌车是瑞虎3&5，背着“小书包”的瑞虎3多多少少有些过时，销量差还是可以理解的；但是瑞虎5的设计感还不错，5X的设计还挺时尚，为何这辆车也会成为冷门车呢？也许主要原因还是初期的口碑比较差吧，该车的第一代车型和第二款用的自动变速器都是干式双离合，众所周知这种变速器的缺点很多，除了制造成本低以外再没有其他优点；所以瑞虎5X的口碑确实一般，而换代后使用的无级变速器也不理想。

先看价格，瑞虎5X新款自动版的指导价如下。

这是一个比较尴尬的价格。

因其自然吸气版本重合了竞品的涡轮增压车，比如哈弗M6和远景X6，其涡轮增压版本的价格还要高于这两台车；其1.5L的动力储备为85kw/143N·m，净功率83千瓦，1.5T的标准为115kw/230N·m，净功率为108千瓦；水平真的很一般，虽说入门级车大都使用进气歧管喷油的发动机，哈弗M6的1.5T其实还不如瑞虎5X-1.5T，但是远景X6-1.4T的水平是是相当的。

无级变速器会是瑞虎5X的硬伤，这种变速器有使用寿命短的缺点，其次则是最麻烦的“低温保护”；低温冷启动后的CVT不能直接换挡加速，必须原地热车以加热防冻冷却液，随后在用高温的防冻冷却液加热变速箱油之后才能正常换挡。低温保护会造成车辆冬季油耗飙升并形成过多的积碳，而且必然会影响车辆的用车便利性。

所以哈弗M6用的是没有低温保护的七档湿式双离合变速器，使用寿命是与AT相当的；远景X6使用的是6AT，这两台车的变速器有比瑞虎5X更有吸引力。

2022瑞虎5x的优缺点？

缺点:车子行驶时有共振,有异响,加速时提速慢,A柱较粗,挡视线,座椅放倒后与后备箱接合处不平整;

2.

优点:外观方面:外观大气兼顾稳重,手动自动挡丰富,驾驶方面:方向盘很轻,指向性挺好;

3.

动力方面:有2.0和1.5T两种,初段加速很快,从cvt变速箱后段提速很稳定,空间方面:副驾

起售价为6万元的奇瑞瑞虎5x有何优缺点？这款车值得购买吗？

作为一位瑞虎5X手动豪华车主，各方面都比较满意，1.5T动力绝对满足家用，日常超车还是很轻松的，本人身高170空间觉得可以，目前唯一一个不满意的就是后尾箱感觉有点小，不过平时很少装满东西，还好后排可以四六放倒，油耗觉得非常满意，下面就附上几张日常油耗截图，8000公里之前一直都是很小心的开车油耗平均在6.3左右，自己也算过，表显百公里比实际能低0.3个油左右因为那个时候还在实习期，上下班代步用，坐标西安。挺值得推荐的。

在全系还是1.5T的瑞虎5X时代，起售价还是7.99万。2019款在引入代号为SQRE4G15B的1.5升自吸发动机后，才真正将瑞虎5X引入6万元的价格区间，显然这个售价变得更亲民，群众接受度更高。

相比之前的1.5T，动力变弱是肯定的，当然配置这类涉及成本支出的地方自然是能减则减，所以指导价6.59万的手动智行版，除了基本的主副驾气囊、手动空调、前排中央扶手外，车身稳定系统和上坡辅助算是很良心的配置了。推出1.5的版本最大目的就是拉低车系售价，让对价格敏感的消费群体受益。7.49万可以买到一辆紧凑级SUV，而且是自动版本，在如此实用的空间和平顺的动力输出下，配置只要满足基本需求即可。

总的说1.5的基本配置要远远低于1.5T，应该说1.5T和1.5的配置处于两个不同维度，甚至可以看成两部车的策略。倒车影像、定速巡航、无匙进入、后排出风口等常规配置并不意外，但带AutoHold的电子驻车和9寸互联大屏作为标配跟全系标配的车身稳定一样惊喜。

1.5的自吸采用双顶置凸轮轴、双独立VVT及VIS控制，常规的技术力并没有为其带来抢眼的数据参数，但3800转就能输出的141N·m峰值扭矩，这种偏低转输出的扭矩设定也能为其带来更好的动力出力表现。

即使1.5和1.5T的瑞虎5X拥有一样的空间表现和一样的壳子，但如果不是因为预算问题，为了更好的动力表现和丰富配置，还是建议上1.5T版本，毕竟这个1.5T可是拥有第一梯队热效率的实力的。（botzi）