哈弗m6报价及图片,长城哈弗m6报价及图片

哈弗m6与哈弗h6有什么本质性的区别，性价比高家用型SUV谁更值得入手？

哈弗M6比较实惠，性价比很高。

哈弗M6和哈弗H6是一个平台开发的，发动机，变速器，底盘都一样，只有外观不同。配置不同。

哈弗M6的使命是和其他企业的产品打价格战用的，没有最低，只有更低，但产品质量杠杠的。

1.售价：6.6~8.6万元。同级别车型里，没有更低价格的产品。

2.外观：时尚大方

3.内饰：做工精细，配置高档，空间宽大

4.油耗：高

5.动力：搭载1.5T发动机。

我是热心市民邱大爷，荣幸为您解答。

M6和H6，哈弗的两款神车，题主的选择还是不错的。

哈弗M6，推出以来，销量爆款，原因相信很多人都能看出来。

第一，起售价低，性价比够高。外观时尚大气，空间大，家用美滋滋

第二，对比一下M6和老款H6的车辆信息，就会有人发现，这俩车咋那么像呢… 2680轴距，前麦弗逊后双叉臂，发动机同样是GW4G15B。没错，其实M6就是老H6的换壳产品，但老H6成为神车，肯定有客观的道理，外型大气稳重，配置高，空间大，动力稍肉，家用足够，油耗略高，但发动机质量好毛病少，现在M6外型一改，更时尚，起售价还低了点，成为爆款就顺理成章了

如果题主在预算范围内考虑的是M6和老款H6的话，推荐M6。

如果考虑新款H6的话，那M6可就远比不过了。

当然，买车主要是看自己的需求，别人意见可以参考，但适合自己的才是最好的

哈弗M6虽隶属于M系列，却并没有传承多少M家族血统。可以将她理解为老款哈弗H6换壳车型，但在细节也进行了优化改进。

M6重新设计了外观，采用悬浮车顶和更加运动车头设计风格，内饰基本与老款H6一致，一方面省去了开模费用，另一方面这都是经过市场检验方案，皮实耐用。

动力依然采用老款1.5T电喷机，这发动机发力转速偏晚，响应性一般，老款H6上表现平平，油耗也不理想。不过M6这里匹配哈弗家族大规模装配的7速双离合变速箱，动力响应性有不小的提升，油耗表现也更加理想。

乘坐空间和载物空间表现与老款H6相差无异，属于同级别优秀水平，后排座椅放倒后有较为明显台阶，拓展功能性略差。

现款H6，以铂金冠军版为例，除了底盘悬架，其他方面都有脱胎换骨的表现，全新外观内饰设计，动力大幅度提高，特别是2.0T版本，百公里加速轻松8s左右，油耗也更加理想。

做工优秀，后备箱虽空间变小了，后排放倒后形成全平装载空间，实用性和拓展性大幅度提升。

如果是解决有车无车问题，预算不高，M6当然是首选。

如果想买个有点品质感，预算充足，直接H6，推荐2.0T版本。

小孙是一个哈弗m6车主，当时入手这款车一是因为便宜，二是因为大气，买车时销售介绍哈弗m6就是h6老款的换壳车型，但质量稳定可靠，性价比更高，小孙也感觉两车看起来差不多，发动机排量一样，变速箱一样，哈佛M6甚至体积看起来还更大一点，本着花小钱办大事的原则，小孙最终入手了哈弗m6。并一直洋洋得意，感觉自己看出了哈佛销售的套路，两车其实没有太大的实质差别，只不过是区分新款和老款罢了。

但前段时间，小孙的同事买了一辆1.5T的哈佛H6，瞬间激起了小孙的兴趣，为了验证当时自己的想法是否正确，小孙请求试驾了一下同事的车，同事欣然接受了，但要求是自己必须坐副驾驶。之后以每天中午休息时间买饭为由，小孙又多次试驾同事的H6，之后才感觉自己原来大错特错，表面上看起来差不多的东西，其实骨子里天壤之别。

首先说一下肉眼可见的东西，外观方面，哈弗m6体积确实更大，M6的车长为4649mm，而哈弗h6仅为4600mm。再加上M6仅仅7万元的裸车价跟H6差距巨大，这就让M6表面上显得更加划算。但M6虽然体积更大，却经不起细看，尤其是灯光配置。两款车哪个便宜哪个贵，一看大灯便能分晓。朋友的哈弗H6远近光灯全是led的光源，设计的也非常有质感。而自己的M6为卤素大灯，两个小灯泡跟M6相比差距很大。分体式大灯无论是造型还是质感都感觉很简约廉价。而且轮胎也很能看出胜败，哈弗m6为17寸轮毂，同事的H6为19寸轮毂，大小不同，造型差距更大，简直一个天上一个地上。

内饰差距也非常大，哈弗M6典型的对称设计，延续老款H6的造型。虽然看上去比较经典，但是跟豪华时尚完全不沾边。新款哈弗H6内饰一看就非常有科技感，副驾驶贯穿式出风口造型也很气派，内饰中的软性材料质感也更好，做工感觉也更精致一些。电子手刹比自己的机械手刹看上去更高端一些。

M6的出现只是品牌的发展战略，不同型号的车型，也代表着不同车款，通过外观和内饰的改变，可以更好的增加车型销量，单单哈弗H6一款车型就分出了很多型号，所以哈弗的发展战略还是非常不错的，这样既给消费者提供了更多的选择，又能完善车型型号，哈弗M6和哈弗H6都是标准的家用车型，综合来说实用性都不错

外观方面

两款车因为系列不同，所以外观也有一定的区别，哈弗H6还是老款的家族设计，哈弗M6使用了全新的家族式设计，但是两款车的车身比例协调性不同，哈弗H6视觉上更加大气，综合来说颜值方面还是因人而异的

内饰配置


两款车的整体内饰风格很不同，哈弗H6使用了家族式设计，哈弗M6有些MPV内饰的感觉，挡把设置在了中置区域，所以哈弗对于M系列和H系列的发展还是有不同设计的

总结：这样的换壳发展，很多品牌都在使用，常见的大众品牌，丰田品牌都在使用，所以两款车都是很值得选择的

全系1.5T四轮独悬的哈弗M6卖6.6-8.2万元算是白菜价吗？你怎么评价？

2019款哈弗M6在白菜价的基数上实现了小幅动力提升，油耗也会略低一些，没有明显不足了。

哈弗M6是老款H6的换壳车，期初也没有那么便宜，而是随着车市的白热化竞争一步步走到了入门级；不过不论曾经的价格和性价比如何，2019新款已经达到了不错的水平，重点看发动机。

M6搭载的发动机为长城逆向研发的第一代4G1B5B，是一台多点电喷技术的1.5T涡轮增压机，在13款H6时期这台机器水平中等偏上，但在直喷时代技术已经落后了。

然而在6.6-8.2万之间的入门级基本还在用多点电喷，入门级等于使用落后的技术这是无解的，即使两种技术的发动机制造成本差异不大，但为了刺激消费升级也必须让技术体现出差异，这不是长城汽车一家的做法，绝大多数品牌都在这么做。

动力方面新款4G1B5最大功率仍为110kw、峰值扭矩还是210N·m，动力储备一般性能表现不能有很高的期待；不过增压器老款要从2200转实现最强增压，而新款提升至1800转，在正常代步区间提升400转是有很大意义的，看一看两组数据。

• 新款1800转能输出39.58kw功率，折算马力为53.83Ps（匹）。

• 老款1800转能输出34kw左右功率，折算马力为42.24Ps。

同样的转速新款能输出的更高的功率，高功率能让车辆实现更高的车速；那么在同一车速的中低速驾驶中，新款则能以更低的转速实现同样的车速，油耗必然会低一些。老款综合路况平均油耗在9.5L/100km左右，新款平均油耗能够很接近9L/100km了，油耗少一些是一些总是没有错的。

变速箱新老款都是6挡手动加7挡湿式双离合，其中离合器有充分的润滑和散热能保证稳定的运行，能承受峰值输入扭矩450N·m但发动机峰值扭矩连一半都不到，这种匹配也足以说明耐用性会很高。

两大总成质量足够稳定，平台与哈弗H6相同也经过了很多年的质量验证；车身尺寸4649*1830*1705、轴距2680mm，A+级尺寸的大五座SUV能够带来理想的驾乘体验；车身结构包括超过60%的高强度钢材，应该加强的部分也没有确实，综合价格可以得出哈弗M6物有所值的评价，这台车曾经最需要的是油耗降低一些，新款实现了小幅下降后性价比已经足够高了。

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6.6万的哈弗M6能不能买？它是廉价版的哈弗H6吗？

哈弗自乘驾以来第一感觉就是随着市场的变化而变化，更新换代速度最快。新乘驾驾度看车在20万以下的车中处于性价比比较低的，而且二手车掉价快，入手即卖就掉好几万。但从外观及设计风格上来看还是很前卫的，并不比30万左右的配置、参数少什么。关键还是看购买客户群体偏于哪类人群。M6和h6本就同厂生产，同一个加工线加工，在性能上只能比发动机和底盘调校及变速箱的匹配等级了。

猜的没错：哈弗M6正是廉价版的哈弗H6，能买但是要能接受油耗，不是所有的低价车都用小排量自吸机头，也不是所有的低价车壳子都很差。

M6是哈弗H6的换壳车，也可以理解为廉价版，其存在的价值为消耗4G15B发动机的库存，其实是完善哈弗产品线。哈弗包括WEY的量产车有很多都在用H6的平台，这点并不是错，只要这一平台质量稳定且级别不低就好；大众汽车一个MQB从朗逸用到途昂、通用EII平台有两个品牌的轿车都在使用，大部分品牌都是如此所以不用对平台一词很敏感。

车身尺寸4649*1830*1705、轴距2680mm，尺寸仍保证在A+级的水平，五座布局空间比较充足；前麦弗逊、后双横臂式独立悬架结构也比较理想，毕竟同价格区间的SUV和轿车多为后扭力梁板悬，优势是很明显的。

不过足够大的车身以及合理的结构也带来了高油耗问题，车身高强度钢占比65%、采用高强度笼式车身，这一等级基本与消费级SUV相当，受限于制造成本也无法使用高成本的轻量化材料，所以这台车的整备质量仍在1580KG以上，是一台比较重的紧凑级SUV。

重车理应使用大排量发动机，但是综合6.6-8.6万的指导价是不可能用到2.0T的；M6使用的4G15B-1.5T发动机是哈弗逆向研发的第一代机型，多点电喷技术、最大功率110kw、峰值扭矩210N·m（2200-4500转），仅看技术和参数确实已经落后了；这台机器在13款H6的时期可以给出高评价，但在哈弗升级285N·m峰值扭矩的缸内直喷4B15后，4G15B则只能用在入门级车。推重比仅为94.94Hp/T是有些小马拉大车的，动力体验合格但油耗会略高一些。

• 6MT手动版综合路况平均油耗在9-9.5L/100km之间。

• 7DCT自动版综合路况平均油耗在9.5~10L/100km之间。

以上是哈弗M6为数不多的缺点，如果能接受略高的油耗这台车值得选择，因安全等级较高、悬架结构理想、空间较大、动力也要优于同价位使用1.5L左右的SUV；配置方面6.6万低配款也有前排两枚气囊以及ESP车身稳定控制系统，舒适配置也还有自动空调；中高配分别多出侧气囊和头部气帘，舒适配置也比较全面了。

哈弗M6不能评价为一台优秀的SUV，但综合指导价可以评价为一台高性价比的SUV，如果这台车的价格在8~12万之间，9L+的油耗可能更容易被接受，因为预算在入门级的消费者确实更在意油耗，所以是否能接受这台车就以油耗作为判断标准吧。

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