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8 0 2024-07-08
沃尔沃全新XC60,38万的起售价,你觉得值吗?国产沃尔沃XC60和国外保持一致,并没有进行加长,不过奥迪Q5L的申报图已经曝光,奔驰GLC的加长版路试也曝光,宝马X3没有加长就已经达到了4米7,在BBA三强中,沃尔沃的尺寸并不占优势。国产全新一代XC60将提供T4、T5、T8三种动力级别,主要都是2.0T发动……

沃尔沃全新XC60,38万的起售价,你觉得值吗?

国产沃尔沃XC60和国外保持一致,并没有进行加长,不过奥迪Q5L的申报图已经曝光,奔驰GLC的加长版路试也曝光,宝马X3没有加长就已经达到了4米7,在BBA三强中,沃尔沃的尺寸并不占优势。

国产全新一代XC60将提供T4、T5、T8三种动力级别,主要都是2.0T发动机,在动力上也没有什么优势可言,传统三强的动力也是主流的2.0T的水平。当然也有望有混合动力版本。

颜值还是很高,倒Y型的大灯很有科技感,整个车身造型就像是缩小版的XC90,内饰的造型和S90较为相似,没有什么亮点。相对于老款的XC60的造型,这款车的造型绝对很抢眼。

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(图片来源网络,侵删)

但是全新沃尔沃XC60有两个杀手锏,安全和配置,安全一直是沃尔沃引以自豪的东西,随着吉利收购沃尔沃,这一传统被保留了下来,配置也非常的丰富,标配的配置有不少。

作为沃尔沃最走量的车型,XC60以高定位上市,留给XC40不少的市场空间,不过在豪华品牌入门级市场还没有直接的竞品,也就是起售价在30万以下的中型豪华SUV市场。或许高定位上市的XC60并不被客户所看好。

感谢提问!我是知识问答百科,我来为您回答这个问题:

全新沃尔沃xc60官方指导价为36.99-47.99万元,这个价格对比一下一线豪华品牌suv的定价,首先奔驰glc,官方指导价为39.48-57.90万元,奥迪q5l,不看q5,官方指导价为39.50-58.00万元,国产宝马x3官方指导价为39.98-58.58万元,这样一对比确实是有些高了。



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要知道,沃尔沃xc60在中国属于二线豪华品牌,还不是二线大哥的位置,这样的定价已经跟一线豪华品牌没有什么区别了,而且沃尔沃的保养维修费已经赶超主流一线豪华品牌了。

我们看一下同样身为二线豪华品牌的凯迪拉克xt5,低配官方指导价35.99万元,本地区优惠5万元且无任何附加条件,只需要30.99万元起,有的地方优惠幅度甚至更高。





反观一下xc60,似乎价格不是那么灵活,除了以安全性为卖点之外,实在是想不出哪里能卖出一线的价格,最低配T4车型连四驱系统都没有。

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不过据说xc60已经官降了,如果能像xt5一样大幅度优惠,这款车的性价比还是不错值得购买的,希望我的回答可以帮助到您!

如今,国内豪华中型SUV市场中,卖的最好的当属于奥迪Q5和奔驰GLC,前者凭借着产品末期的大优惠每月仍有上万的销量,而后者则是因为产品的更新换代吸晴无数。至于其他品牌车型就只能在这两位家伙之后“喝汤”了。

可是沃尔沃似乎想要改“吃肉”了,率先出来搞事情了。就在今年最后一次大型车展上,沃尔沃终于透露了国产XC60的详细预售价,新车将推出T4、T5以及T8三种动力共8款车型,其预售价区间为38.00-61.80万元。

从沃尔沃公布XC60官图开始,那柄“雷神之锤”又在设计师的改造下重新进入人们的视野中,靠着“宜家”风格的简约设计、可靠的安全性以及逐渐适应的2.0T引擎,沃尔沃XC60获得了越来越多人的期待。同时它更新换代的时间与奥迪Q5、宝马X3非常接近,因此媒体、观众总是将其与之相提并论。

理想总是美好的,可现实是残酷的,当沃尔沃XC60预售价出来之后,瞬间震惊四座,沃尔沃似乎真把XC60归类到一线豪华中型SUV中去了。而这种感觉似曾相识,曾经沃尔沃XC90上市时也是如此,一款全系搭载2.0T引擎的中大型SUV凭什么敢要百万的价格,现实给了它狠狠的一巴掌,随着销量状况低迷,如今XC90起售价不到70万,同时还有10万左右的优惠。

说实话非常高,最大问题就是吉利,看到沃尔沃车的价格都会想到它的出身,吉利感觉也挺难的,自己手上的牌不好也不坏,又怕被打烂。上一代XC60也是到了产品生命末期差不多7-9万的优惠才好卖的。新款凭借着外观,内饰让人在买车时会列入备选车型。但现在的沃尔沃已经是纯国产车了,再加上品牌缘故,这售价真是😱。价格30-45比较合适。不过二线品牌一般都标价高,降价快而且力度大。

我昨晚上美国的KBB网站,一个类似于国内的汽车之家的网站。选了最低配的T5,四驱的,然后把可选的配置都选上。车身颜色选择白色(其他色都要加钱),最后价格是4532美元,折合人民币30万出头。网站上显示XC60综合T5-T8全部车型在美国的均价是在5万2-5万8之间。我就想问:吉利不是收购了沃尔沃然后国产了吗?为啥价格比国外贵那么多?要是进口来的也就算了。

沃尔沃算豪华品牌吗?

在世界汽车界沃尔沃要比奥迪品牌更高档。奥迪在德国因为联邦政府二战后打平民牌,不宜用奔驰、宝马作为官方用车,就力推不那么高档的奥迪作为联邦政府公务用车。国内也是这样,早期因为奥迪相对低调些也被选为政府公务车。有了公务用车的加持,中国老百姓就定义为官车,无形中拔高了奥迪品牌认知度。想想看,早期进入中国要是高档豪华车形象的话怎么能够进入政府采购名录呢。也可以说是德国联邦政府和中国公务用车采购联手推高了奥迪的品牌认知度。