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10 0 2024-07-07
大众汽車都什么价位?范围就有点大了喔!大众旗下在售的车型众多,分别有:POLO (4.93~11.79万)POLO GTI (9.55~14.69万)捷达 (7.99~13.49万)宝来 (10.78~15.38万)高尔夫(第七代) (12.19~18.29万)高尔夫GTI (23.99~26.99万)高尔夫G……

大众汽車都什么价位?

范围就有点大了喔!大众旗下在售的车型众多,分别有:

POLO (4.93~11.79万)

POLO GTI (9.55~14.69万)

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(图片来源网络,侵删)

捷达 (7.99~13.49万)

宝来 (10.78~15.38万)

高尔夫(第七代) (12.19~18.29万)

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高尔夫GTI (23.99~26.99万)

高尔夫GTE (28.88~29.88万)

高尔夫R (40.78~42.78万)

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速腾 (13.18~18.28万)

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题主这问题问的范围太大,首先大众是一个品牌,不是一个车型,大慨说一下题主问题吧!

大众品牌不算子品牌的话。价格区间低到有几万块的捷达,贵到有上百万的辉腾!

望题主采纳!!!

大众最实惠的家轿,捷达VA3外观漂亮,预售5.9万元起的价格会火吗?

VA3虽然没有正式公布售价与参数,但是实车可以看出来,VA3基本上就是现款捷达改头换面而来。与其说是变得更时尚年轻了,不如说塑料感变得更强了!


捷达品牌独立后,VA3与老捷达有什么区别?其实就是车标与拉皮的区别。这好比告诉你买斯柯达汽车更划算的朋友,会告诉你斯柯达就是大众的换标车,三大件都与大众一样、技术也一样,然后售价比大众同车型便宜两万按照这个逻辑,斯柯达的销量应该直逼大众才对。但事实上斯柯达销量比大众低很多、很多人甚至除了野帝之外记不住斯柯达还有什么车“~。斯柯达定位稍低于大众,高性价比之下都没有大卖特卖。那么定位与经济型汽车品牌的捷达,会火吗?与国产车竞争的车型,会比斯柯达高级吗?科技以换壳为本吗?大众的低端车型进一步压缩成本生产出来的捷达VA3,恐怕市场竞争力不会太高。

大众天真的以为,中国低端市场随便改改造型与内饰就可以继续大卖。例如现款捷达,年销量一度排名第四位。凭的是什么?除了三大件质量之外就是5.x万的实惠价格。5.x万就可以买来一辆大众紧凑型轿车,其他的诸如内饰老旧、空间狭窄、功能偏少也都可以理解,毕竟价格在那摆着。这与捷达的口碑、历史是分不开的。而捷达品牌独立后,主打低端市场,捷达身上的自带的合资光环没有了,主打低端市场后品质也会下降、之前只要三大件不要空间配置的时候,价格在5.x万,现在想要三大件还想要配置,价格如果不变的话那么变得是什么?消费者是傻子吗?有高性价比的国产做对比,VA3恐怕是凉凉了!

而大众的捷达在停产之际,其销量也是一路下滑。6月份销量6188辆,排名26。而上汽的桑塔纳月销量在19038辆,位居第七。可以看出来捷达品牌独立后带来的变化,桑塔纳没有了捷达这个兄弟竞争,未来的销量会更上一层楼。

你好,很高兴能回答你的问题。

va3这款车说白了就是以前的捷达,只不过更换了新标识。

目前来说5.9万的起售价格非常的有竞争力,其实2019款的捷达梦想版我个人认为比va3的外观更好一些 ,我们也可以理解为va3是中国的特供版捷达,但是外观真的不如捷达2019梦想版。至于会不会火 我觉得应该是会火的,如果这款车在未来有优惠,那么它将对奇瑞艾瑞泽5,荣威i5 长安锐翔 传祺ga4 吉利远景 等国产车型造成比较大的冲击力,为什么我这么说?大家都知道老捷达三大件的实力,但凡是学过c级驾照的人应该都开过老捷达,但凡学过修车的人都会修EA211发动机,这就是va3对于国产车来说无与伦比的优势。另外我想说的,如果对va3外观实在不满意的朋友,可以考虑一下斯柯达。


大众汽车的价位是?

大众汽车不同的车型价位也是不同的,最低的价格是桑塔纳以及捷达,目前的售价是在7.9~8.9万元左右,而最贵的车型则是进口的辉腾,目前的市场价格是在120~260万左右