试驾,试驾预约

为啥新车不如试驾车好开啊?试驾的动力也是一样的？

相信许多人都有这样的疑惑，很不容易到手的新车不多久就开始让人感到乏味，时间越长越感觉有气无力，远没有试驾时试驾车给人的那种莫名的动感与激情。

出现这种现象，有时候的确很难不让人怀疑试驾车是否经过了经销商的特殊调教，动力、“操控”比我们购买的同款车型怎么会那么地好。

然而，一切都是错觉。

新手、小白，有车之前几乎没有开车的经历，对整车的动力、操控等性能表现完全没有概念，没有标准，更没有对比的参照，人生的第一次实战完全给了试驾车，只要能跑就让人激动无比，心潮澎湃了。

此时，如果不看外观，奇瑞QQ、五菱宏光、大众速腾等等，都会感觉一样的好。

另外，试驾活动往往是在4S店指定的路线上行驶，道路平整而通畅，没有机会频繁制动、起步或是高速转向。尤其对于动力较弱重心偏高的试驾车型，是绝对不会安排上桥、爬地库、高速过弯等行程的。

事实上，对于一些懵懂的或是经历车型极少的、慢条斯理的老手，试驾时的感受也大抵如此，没有对比，就没有心理创伤。

当然，我们试驾时心眼比较狠，脚不留情，油门不自然地往更深处去踩；但自己的车就精贵多了，哪怕是宝骏510都当个宝似的，同时又担心费油，更不敢踩油门了。

这不重要，重要的是我们买车后所经历的道路环境比试驾路线复杂得多，并随着开车时长的延伸，我们对车辆动力的感受会愈发强烈，好不好的差别会与日俱增。

人们换车的原因，动力是最主要的一环。

奥迪试驾车怎么样？

试驾车这方面，我的建议是不要买，不光奥迪，任何品牌的试驾车都最好别买，当然，如果价格非常低的话就另外说，，销售顾问和顾客开试驾车时都喜欢暴力驾驶，什么地板油，猛刹车，各种暴力变道，只有想不到，没有做不到，那都不是事，这样的环境下，车辆难免会有看不见的暗病，刚买回来还应，没多久就出问题，那岂不是得不偿失。

你好[可爱]很高兴回答你的问题[祈祷] 个人感觉还是别买为好，因为像奥迪这种车本来小毛病就多，然后还是个谁都开的试驾车，无疑会加大风险。客户的驾驶水平往往是参差不齐的，豪华品牌还好，因为客户95%都不是第一台车，有一定的驾驶经验。一般情况下，很多客户都是第一次买车，试驾的时候战战兢兢，有客户拐弯方向没打过来，撞翻4S店大门的，试驾刚起步就怼翻围墙的，左脚刹车右脚油门的，可以说五花八门，层出不穷，试驾车出事故的概率比较大。

然后还有个问题需要注意，售后有个急件或者需要用“零件替换法”来排除故障，新车不能拆，试驾车就是最好的选择，拆完再走个索赔，两头挣钱美滋滋。

如果以上都没有发生，那这台试驾车铁定便宜不到哪里去。试驾车的价格就是按照市场行情的二手车评估价，最多省个购置税，保险都是快到期/已过保，身边也很少听说过有谁买了试驾车，原因很简单：第一，热门品牌的试驾车不愁卖，早就通过4S店的各种关系内部消化掉了。第二，非热门品牌，新车都没人买，二手车更不用说了[我想静静]

最后总结一下，个人认为都说二手车水深，我感觉试驾车水也不浅。最好别买，买台新车多好，开别人开过的心里多少有些不舒服，当然这都不是主要的，最主要的是质量无法保障，买车就买个舒心，买个质量。以上是我个人观点，希望能帮到你，谢谢[祈祷][祈祷][祈祷][玫瑰][玫瑰][玫瑰]

试车是什么意思？

试车：一般指新建装置的试生产。

停车：装置要检修、消缺时停止进料，按工序逐步停下来。

如何选购好车：

1、动力性。主要体现在汽车的最高车速、加速能力和爬坡能力。

2、制动性。汽车的制动性能主要从制动效能、制动抗热衰退性和制动时汽车的方向稳定性这三个方面来评价。汽车在紧急制动的时间及效果，制动装置的使用寿命及制动时方向盘的稳定性。

"试车"是指对新制造、维修或改装的车辆进行各项功能和性能测试的过程。试车是为了确保车辆在正式使用之前达到安全、可靠的状态。

在汽车制造过程中，试车是必不可少的环节。它包括对发动机、传动系统、制动系统、转向系统、悬挂系统等车辆各个方面的性能进行测试，以确保车辆各项功能正常运行。试车还包括对车辆进行燃油消耗、废气排放和噪音等性能指标的检测。

对于维修或改装的车辆，试车是为了验证修复或改装的效果，确保车辆经过修理后能够正常运行。试车时会检查车辆各个系统的工作情况，并通过驾驶和测试设备来评估车辆的行车性能。

在试车过程中，通常会有专业的测试人员或技术人员进行相关操作，以确保测试的准确性和安全性。试车过程可能涉及到路面行驶、静态测试站以及专用测试设备的使用。

总之，试车是对车辆进行各项性能测试和检查的过程，以确保车辆在正式使用之前符合安全、性能和法律要求。