法拉利f1赛车,法拉利f1赛车图片

法拉利推出全新F1赛车挑战梅赛德斯，法拉利要重回王者之巅吗？

如今的F1方程式赛车已经失去了观赏性。取消了进站加油等技术战术，只要依靠车手的排位赛成绩基本上就能一站到底，再也不会出现舒马赫的四停战术这样的神技了。我也已经有近十年不再观看了！纯属个人愚见，不喜勿喷！

每支车队每年都推出新车，提高性能，也是适应新规则。推新车是必须的，但是能否赢下比赛，那要溜一溜才知道。

法拉利车迷一定对车王舒马赫时期的战绩怀念有加，火星车的出世成了转折点，1.6时代更是节奏混乱，如今找回点节奏了，期待“缠斗”。

冬测尚未开始，现在说谁更厉害为时尚早！F1的设计很重要但是季中升级也很厉害，现在季中测试限制，不给车队自行测试否则中途重新设计一台牛逼车也不是什么问题，主要是有钱（显然法拉利不缺钱），所以设计方向没有大问题，后期还是有很大机会，况且现在还不知道到底谁更快呢！

现在下结论还为时过早，仅仅是新车发布和车手驾驶赛车巡航动态展示不仅你看不出什么情况，估计法拉利车队自己心里也还是未知数。毕竟车子还没有开始实测，车队也无法获知各种赛道数据。只有等到马上开始的冬季测试才能看出一些端倪。

虽然像梅赛德斯奔驰在拥有足够优势的情况下冬季测试也会保留一些实力，但通过对轮胎长距离的管理能力，弯道的表现等等还是能看出一些门道来的。

单纯从赛车的实力来看法拉利其实去年上半赛季在硬件上就已经具备夺冠的实力并取得优势，不过在下半赛季的研发方向上出错，加上维特尔的多次失误和心态失衡才失去了夺冠的机会。所以即便你能看到法拉利在冬测优势明显也不能就下定论今年冠军所属，毕竟影响到比赛进程的因素太多。

从车手来看，我觉得要看勒克莱尔对法拉利的适应能力了，虽然车队宣称维特尔仍然是1号车手，但如果维特尔的抗压能力依然是过去两年的情况，可以肯定这个赛季车队不会再有耐心等待维特尔了，资源很可能在赛季初期是对双方平等甚至略倾向勒克莱尔的。维特尔虽然驾驶红牛火星车四连冠，但却是在车队资源绝对向他倾斜的情况下又有一辆冠军车的原因，还记得他在所有状况都对自己有利的前提下被取代韦伯成为队友的里卡多完胜的那年，就足矣让我们对他的期待有所保留，所以今年我觉得法拉利成败与否在车手层面很可能要看勒克莱尔的表现。

我个人还是更看好梅赛德斯奔驰的汉密尔顿，毕竟在他已经完成了去年在逆境中的蜕变并夺冠，如果今年赛车给力他没有理由不是冠军的热门争夺者，只要他的心态和状态依然还在。

很久没看F1了，之前看那会F1还不是1.6t，车王还是舒马赫。F1怎么说呢，其实各个参赛队伍的赛车真的硬件实力没有什么特别大的区别，只能看谁的赛车更适合自己的车手，同时还要看赛车的稳定性，所以法拉利推出新赛车，能不能重返巅峰真的不好说。不过支持法拉利车队

法拉利跟f1赛车谁跑得最快？

法拉利是一家知名的意大利跑车制造商，而F1赛车则是最高级别的国际汽车赛事。在赛道上，F1赛车无疑是最快的，因为它们是为速度和性能而设计的专业赛车，拥有强大的发动机、先进的空气动力学设计和轻量化的车身。
然而，如果我们在非赛道的道路上进行比较，法拉利等高性能跑车可能会更加灵活和适应性强。
所以，这个问题的答案取决于比赛环境和车辆类型。在F1赛道上，F1赛车无疑是最快的；而在非赛道道路上，法拉利等高性能跑车可能会更有优势。

法拉利f1创造史？

法拉利，一个足以让对手胆寒的名字，几十年中一直傲立于F1的世界而不倒。让所有车手向往的并不只是那红色的名字，还有那如战神一般的神奇赛车。究竟是什么造就了法拉利车队辉煌的历史，又是什么赋予了法拉利赛车那不败的神话？也许，我们能从法拉利历代赛车的鉴赏中找出一些端倪……

赛车之父——恩佐·法拉利

恩佐·法拉利是赛车迷们的偶像级的人物。1898年出生于意大利北部的莫迪那，从小热爱汽车冒险，1947年创建了自己的汽车制造厂。他设计的F1型赛车，在世界性大赛上共获得100多次胜利，至今尚没有哪一种赛车能够打破这项纪录。

法拉利车队成立于1929年，车队总部在Modena。法拉利车队是F1历史上最具历史传奇色彩的车队，红色是法拉利车队的标志色。成立初期的法拉利是为阿尔法-罗米欧出赛的，直到上世纪40年代之后，法拉利才脱离阿尔法-罗米欧，成为完全独立的一支赛车队。法拉利厂徽"跃马"的司标，其来由有着一段传奇色彩的经历，这"跃马"是第一次世界大战的意大利空战英雄Francesco Baracca家族赠与恩佐·法拉利的礼物，而恩佐则将这荣耀的"跃马"作为了法拉利厂徽

1950年5月13日，国际汽联在英国举办了第一届“世界锦标赛”，赛道是由二战后废弃机场的基础上改造而来的，也就是我们后来熟知的银石赛道。其实最早的汽车比赛出现在1894年，不过当时的比赛对于参赛的车辆并未有任何限制，直到“国际汽车运动联合会”成立以后，才开始对参赛车辆进行分类和限制。所谓“方程式赛车”就是指：以共同的车辆技术规则规定造出的赛车。因此我们后来也把F1称为“世界一级方程式锦标赛”。