奇瑞瑞虎3怎么样,奇瑞瑞虎3怎么样质量好不好

奇瑞瑞虎3的评价怎样？

作为奇瑞第三款挂有新Logo的产品，瑞虎3虽然只是小改款，但品质的提升确实有目共睹，不仅在厂里的试装车上，甚至4S店的商品车里，我们都看到了非常不错的内外饰精细化改进，而这些对于自主品牌车型而言，也是一直以来所无法回避的，但目前看来，瑞虎3也做的很不错，达到了此前艾瑞泽7和瑞虎5的水准。

奇瑞瑞虎3怎么样？油耗高吗？

我的瑞虎3百万纪念版，手动智尚办，三年多三万六千公里，换了一个电瓶，可能是因为我回乡下经常晚上坐车里听歌，油耗市区9～10个油，高速或马路约7个油，瑞虎3走高速很爽，特稳定，隔音还不错，有时候想不明白那些人为什么要花那么多钱买车。市区开就不好了，特别是手动挡，整天换挡起步，真心没自动挡好开。

奇瑞瑞虎3是一辆小型SUV，在动力上搭载一台1.6升自然吸气发动机，一般这种车型的油耗都在7升以内，但是瑞虎3的油耗很高，手动挡都要8.5个油，自动挡更是要9.5个油，都赶上1.8T的油耗了。

奇瑞瑞虎3在小型SUV百家争艳的今天仍旧有不俗的性价比，不过定位已经有明显不同。

瑞虎3

指导价5.99-9.29万，售价并不算高因为曾经手动高配都有卖到11万，随着竞争的惨烈价格也回落到正常的水平。

车身尺寸4420*1760*1670，轴距2510mm；这台车虽然尺寸够长但是轴距确实很短，后挂备胎曾经是全尺寸连外壳至少占了车身30公分的比例，所以内部空间确实一般。

不过后备箱尺寸还是不错的，座椅正常状态下容积有550升，座椅放倒之后上面同样可以放东西，至少座椅和地板有30公分以上的高度差，使用便利性差一些。

动力搭载1.6升自然吸气发动机，动力是这台车明显不足之处，油门反馈迟滞严重动力表现一般。匹配5挡手动变速箱挂挡感受不错，万里扬的CVT无级变速箱也相当平顺，不在意动力的话这套动力系统足够稳定还是适合家用的。

悬架为前麦弗逊、后双连杆式独立悬架，由于乘驾操控感受都比较一般，所以后期车型加入了前后横向稳定杆，新款车型乘驾感受有提升；配置不算丰富，不过综合价格来看也可以接受。

瑞虎3仍旧是一台不错的小型SUV，实用性很强。只是定位从曾经的消费级跌落到入门级，对于消费者来说反而是好事 ，可以选择。

如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。

我的15款自动挡加了两百多油，也就能跑两百多公里，最多三百公里大概八十公里左右一小格子油。我不会算油耗，这只是我用最简单的办法来算，还有油箱亮灯了，还可以跑好长时间，加满好像四百多，又一次我加油以为四百块满了，但是多加了好几十块都还没见到油箱口。估计到油箱口得五百，而且加满四百，得跑上一百多公里油表才会动。只要油表一动下降的速度就快了。

瑞虎3究竟是一台怎么样的车？这是兵哥在试驾的时候，所得一结论，起步肉，电子油门有延迟，但速度跑起来还算平稳。经过你两天的各种路段试驾，油耗不低，纯市区11上下，高速最低跑到百公里8升左右。

作为小型SUV的瑞虎3后排和行李箱空间也算足够大，可惜是后座放倒后高出一截，不平整，但抬重物上后备箱很方便。内饰设计方面，比老款好看太多，档次起来了，过不过用料一般，都是硬塑料，但总算对得起这个价钱。另外，按键较少，但每个按键都是常用的功能，这一点比较贴心。驾控方面转向精准，方向盘略沉，有操控感，底盘高，独立悬挂很稳，走烂路颠簸不明显。

总结：以瑞虎3所处的10万元级别的小型SUV来说，各种安全配置相当完备，几乎全面超越同级别车型。自主品牌里面，奇瑞的表现可以说非常不错，都有拿得出手的一两款被市场看好的车型。

18款奇瑞瑞虎三怎么样？

18款奇瑞瑞虎3质量挺好，瑞虎3还配备了7寸全液晶3D动态组合仪表、NAPPA豪华真皮多功能方向盘、EPB电子驻车制动系统、AUTOHOLD自动驻车系统等。

环抱式飞机驾驶舱结构既可提升驾驶者的安全感，又使驾驶者居于驾驶中心，方便驾驶操作。同级少有的1.08㎡全景天窗，采光优良，带来绝佳的全景空间，让风景随车而动，让心情随景而行。

请问奇瑞瑞虎3这款车怎么样？

我14年12月入手，四年半，七万七千公里。跑过稻城亚丁，云南，贵州。

1.换过前轮胎，电瓶，右侧玻璃摇机。淘宝40元加了自动升窗，200元调了怠速，原厂怠速只有600，我调到800，感觉不错。2元一条的雨刮胶片。

2.平均油耗6.5，还算省油，但动力感觉没有爆发力。好在发动机稳定，跑长途不怕。

3.减震偏软，好在行程长，后轮独立悬挂，跑烂路我都不如何减速。

总的来说，价格亲民，表现中规中矩。没有惊喜，也没有太多缺点。同级车中还算值得购买的，没有比他更好的了。

14年换购瑞虎3，目前使用5年，我说说使用心得：

1、车辆外观中规中矩，不难看

2、内饰塑料感较强，后排地板中间位置的凸起有点高，后排空间小，不过可以淘宝购买改装，后移10厘米左右。

3、后座放平时，后备箱处不平整。

4、加速时发动机转速3000以上爆发力才出来，以下的时候很肉。

5、使用5年，行驶7万公里，换过一次车内外循环控制器，一副前减震，离合器助力泵，刹车泵，均是在保时更换。

6、目前100块油230公里左右。

整体来说，该车市场保有率极好，修理便宜，路面通过性强，适合城市家用。

他在同级别的车身尺寸上是非常具有竞争力的，奇瑞也非常知道现在消费者们想要购买是什么车型，所以在空间上一再的扩大自身的优势，从侧面我们不难看得出这款车型整体比例十分均匀，并没有勾勒出太多的肌肉线条，采用比较实用的贯穿式腰线去营造整个车身气氛，该车在细节上的处理非常到位，就如同外观所表现的那样，是一款家庭用车。
内饰方面整体设计比较丰富，颜色以黑色为主，中控台采用传统的对称式设计，在用料方面大多数为软质材料包裹，手感方面极佳，而科技上的呈现也是非常不错的，虽然使用的内镶嵌的中控屏，不过所搭载的系统以及操作界面都十分的不错，车内提供了许多USB接口。