捷达suv新款vs7,捷达suv新款vs7参数

捷达suv新款vs5和vs7哪个好？

vs7好，空间很大，配置高。

从指导价来看，捷达VS7比捷达VS5高出2.2万元。定位和售价带来了两车的差异。捷达VS7的车身尺长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm，相比捷达VS5加长207mm，其中轴距增加100mm。看起来的确更加修长，所以车内空间会有一定优势。

vs7手动挡测评？

2022款捷达VS7手动挡，是一款优缺点比较分明的车型，该车的亮点就是价格低、空间大、配置高以及动力系统稳定可靠，而缺点则是内饰设计塑料感太重、后排中间地台凸起大以及后排座椅放倒后与后备厢有一个较大的台阶

捷达vs7建议买吗？

捷达VS7是捷达品牌独立以后继捷达VA3、VS5后的第三款产品，也是捷达品牌的第二款SUV产品，搭载的是大众成熟可靠的EA211型1.4升涡轮增压发动机，有手动变速箱和爱信六速手自一体变速箱两种搭载形式、共四种车型，虽然捷达品牌脱离了一汽大众成为了独立品牌，但它与大众其他车型共用生产平台和制造工艺，适合那些注重产品质量和性能稳定可靠耐用、不在乎大众车标的务实消费者。

先上结论：从产品力角度，可以入手。从安全性角度，建议再等等。

捷达品牌，这个从一汽大众独立出来的子品牌，自上市销售以来，凭借着“换标大众”的印象，也获得了不错的市场反应。捷达VS7，也被许多人成为“低配途观L”。

外观见仁见智，不用多说，设计感上不如现在很多自主品牌了，但是作为一款家用SUV，也说得过去。

尺寸方面，捷达VS7的长宽高分别是4624/1841/1644mm，轴距2730mm，而大众途观L则是4712/1839/1673，轴距2791mm，捷达VS7只比途观L小了一点，在空间方面，满足家用绰绰有余。

虽然尺寸上与途观L相当，不过坐到车内差距就来了。

与捷达VS5基本一致。中控台主要是硬塑料材质为主，毕竟价格在这。三大件下成本了，那么其他地方就要节省成本。中控大屏界面风格不够新颖，好在基本娱乐功能也都有，而且还配有carplay、carlife，也还算实用。顺便说一句，目前的车机功能里，carplay、carlife可以说是最好用的功能也不为过了。

动力总成算是捷达品牌的核心卖点了，搭载大众EA211高功率1.4T发动机，最大马力150匹，动力水平与入门级的途观L一致。百公里加速在10s左右，日常代步还算够用，想要激情澎湃就算了。变速箱也是跟VS5一样，来自爱信的6AT，与EA211算是老搭档了，平顺性以及可靠性要比大众家的7速干式双离合好很多，值得点赞。

自从中保研碰撞测试越来越火之后，大众的遮羞布也在一层层的被扒下。昨晚大众家族里20万级的热销SUV，碰撞成绩惨不忍睹。在正面25%偏置碰撞中，得到最差成绩。车身结构完整性差，驾驶舱头部变形入侵严重，司机的生命安全很难得到保障。

捷达suv新款vs7质量如何？

捷达suv新款vs7质量不错。捷达VS7在整体的格栅设计上更加凌厉突出，而内部的造型样式无疑也为这台车型增添了不少时尚气息。

在很多细节之处我们还是能感受到捷达在外观上精准的把握，并没有这一级别之中比较普遍的廉价气息，而且还显得自然完美，而两侧进气口内部增添的带状雾灯以及下包围的规整设计也都为这台车型增添了不少运动气息。

2022款捷达vs7怎么样？

2022款捷达vs7是一款不错的车。

该车采用了六边形进气格栅搭配矩阵式中网设计。不过由于VS7是捷达品牌首款中型SUV，因此在车身尺寸上要更大一些。而无论是外观还是内饰设计，捷达VS7都能让人感受到那股浓浓的“德味”，或者说“大众味”。而动力方面，来自大众的EA2111.4T涡轮增压发动机搭配爱信6AT变速箱，凸显的就是成熟、实用。