比亚迪汽车销量,比亚迪汽车销量排名

11月比亚迪销量？

从比亚迪官方获悉，2021年1-11月累计销量达到500,922辆，11月比亚迪乘用车销量为97,242辆，同比增长84.1%，环比增长9.4%。而新能源车型销量再创新高，达到90,121辆，实现同比暴涨252.7%，同时也创下中国新能源乘用车月销新纪录，其中DM-i系列多款车型都出现了供不应求的现象。

为什么以前国人不待见的比亚迪，最近销量怎么那么好了？

哈哈，看到这个问题，我第一反应想起初中政治学过的一句话，要用发展的眼光看待问题。

以前大家不待见比亚迪的原因不外乎是那么几种，

第一个也是被吐槽的，最厉害的就是比亚迪的名字，觉得这三个字母在北方有些地区谐音不好听。

第二个比亚迪做汽车的时候是从低端开始往高端走的，那给大家的印象就是低端廉价国产车。

尽管再后来比亚迪也有20多万三十多万的车，但是你要知道，这个第一印象嘛，很难改的，所以很多人对比亚迪还停留在这种低端廉价车的印象上面。

第三个原因呢，就是比亚迪这个品牌，一心专注于技术，在营销方面呢，一直也没有太重视，所以导致很多人不管是竞品啊或者是其他的人，很多人在网上黑比亚迪。

这三者因素下来，也就是上面的原因，不少人对比亚迪的印象并不是太好。

为什么最近比亚迪的销量这么好呢？我觉得有一个很重要的原因，那就是比亚迪的产品力真正的上来了。

你要知道，这么多年来，比亚迪品牌对于它产品的销量并没有任何加成，甚至可能还有一点拖后腿的感觉。

这一次销量火爆的原因，最关键的还是DMI技术，车子是真的好用，也真的省油，再加上价格便宜，可以说是吊打，目前市面上同价位的产品才有了这么火爆的销量。

为什么比亚迪受欢迎，比亚迪新能源的销量怎么样？

比亚迪唐100百公里加速4.9秒，已经进入了超跑行列，这是法拉利、保时捷等才会有的成绩。就这一点可以称作比亚迪的黑科技。实实在在的性价比不是仅仅便宜就好，而是每一个功能不鸡肋，都可以很好的产生使用价值。比亚迪唐的科技配置无疑是丰富的：一键启动、自动空调、360度全景影像系统等配置应有尽有，不仅能为日常行车带来便捷，更能在一定程度上满足年轻消费群众对科技体验的追求。：不论是什么价格档位的车，安全都不能成为被妥协的那一项。比亚迪日前推出“智战略——智能安全”，主要体现在打造五星安全标杆。不仅有百公里加速4.9S，还有百公里耗油低至2L，再加上新能源插电混合式动力，唐100注定是一款省心省钱的车辆，必定会给予购买车最真切、最踏实的用车享受。

经过几年的大力发展，现在的国产车丝毫不弱于合资车，无论是钣金还是配置，颜值还是性能，都能与合资车叫板，再加上亲民的价格，普通购车者的试驾体验，人们渐渐转变了消费思路，不在痴迷于合资

—9月份比亚迪再创佳绩，销量达45029辆，同比增长38.1%，值得一提的是新能源车型销量为25019辆，同比劲增121%，王朝车型全面迭代，燃油新能源双线飘红！

及早布局新能源

比亚迪布局新能源汽车已有多年，大力发展电动车是中国车市的趋势，近年来市面上雨后春笋般的出现很多造车新势力，随着国家新能源补贴的退坡，新能源车企间的竞争逐渐进入了淘汰赛，大部分造车新势力还没有造出第一辆电动车的时候，比亚迪已经在新能源市场站稳了脚跟。比亚迪秦已经征战多年，不再赘述，9月唐DM销量突破了6000辆，元EV360在9月份销量5008辆，累计订单超35000辆，不错的成绩单。

借新能源之东风发展燃油车

比亚迪稳固地位的背后离不开产品战略布局的合理规划，新能源车型以合适的价格及时切入市场，早早的得到消费者认可，可以说是比亚迪布局新能源这么多年的结果。然后借新能源之风趁势将传统燃油车也发展起来，宋MAX连续11个月销量过万，既有设计的因素，也有产品力及定价的因素，还有消费者已经认可比亚迪的因素。

国际范的造型设计

前奥迪品牌设计总监沃尔夫冈·艾格,于2016年加盟比亚迪，其代表作是奥迪Q7、R8、A3、A6等知名车型。艾格提出了“Dragon Face”的设计语言。除了注重外观设计外，还注重空间感和安全感的内饰。不得不说，经设计大师设计后的产品外观确实有很大改观，成为年轻消费者追捧的对象，设计有很大功劳。