马自达5报价及图片,马自达5报价及图片价格

20款马自达CX-5 2.5L两驱智尊版，落地多少钱？要注意什么？

马自达CX5定位是一款紧凑型SUV，主要竞争对手是本田CRV、日产奇骏等车等车型，主打操控性，目前1－11累计销量3.1万多台，11月销量2081台，整体综合实力不错，适合一些追求架控的消费者。

2020款马自达CX-5 2.5两驱智尊版，厂商指导价21.98万，目前市场有2.2万左右优惠，实际裸车价19.78万，加上购置税17504，保险6596，车船税900，上牌500，全款落地价223300元。

外观方面马自达依然延续了家族式的魂动设计理念，前脸中网采用黑色的蜂窝式设计，大灯犀利有神，下方加入了大量运动元素，整体看上去非常的惊艳，车身侧面比例紧凑，车身没有多余的线条装饰，大量的曲面呈现出运动化的视觉效果，车尾圆润饱满，很有层次感，圆筒式的尾灯也是点睛之笔，辨识度极高。内饰方面布局清晰合理，中控台采用了大量软性材质包裹，层次感分明，手感非常不错，搭配木纹饰板以及镀铬条装饰颇有档次感，悬浮式的中控屏功能简单，用起来非常的顺手。

动力方面搭载了一台2.5L自然吸气发动机，最大功率144kW（196马力），最大扭矩252牛米，匹配6挡手自一体变速箱，动力输出顺滑线性，无论起步加速都显得非常轻松，后段动力储备充足。底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，底盘紧致韧性十足，对于路面颠簸过滤的很好，很有高级感，快速过弯也可以提供很好的支撑性，操控性以及舒适性都是非常不错的。

总体来说马自达CX5整体品牌力以及产品力都很强，操控性比较突出，喜欢操控性，那么还是非常值得选择的。

马自达CX5定位为紧凑型SUV，是比较经典的车型，目前处于清库存阶段，有一定的优惠力度，性价比还不错，车型整体的可靠性和稳定性很高，非常皮实耐用，综合性能很不错

马自达CX5的2.5L两驱智尊版全款落地

指导价格：21.98万，目前优惠1.4万左右，优惠完20.58万左右，保险8000左右，购置税，上牌和强制险等费用共2.1万左右，全款落地23.4万左右
马自达CX5外观采用了家族式设计，有些放大版的CX3既视感，整车的魂动设计很有辨识度，时尚感和年轻感很突出，前脸犀利的大灯配合车身线条，非常激进大气，整车颜值很有竞争力，运动感很强
车型配置表现不错，座舱布局很清晰明了，但是缺乏科技感和豪华感，并没有采用流行的全液晶仪表盘，中控屏尺寸偏小，实体按键非常多，使用便利性和实用性还不错，做工用料很厚道，运用了大量的软性材质，综合来说整体座舱表现缺乏竞争力
马自达CX5的竞品车型是日产奇骏，本田CRV和丰田RAV4等主流SUV车型，空间表现还不错，座椅舒适性很突出，动力方面搭载了2.5L自然吸气发动机，配备了6AT变速箱，车型的驾驶感受和动力水平很不错，非常有驾驶乐趣，在同级别车型中很有竞争力，基本没什么竞争对手

总结：马自达CX5车型品牌力表现一般，二手车保值率一般，但是车型实力很突出，性价比还不错，整体有一定的竞争力

2020款马自达CX5指导价21.98万元，目前各地优惠情况不一，能砍价到2万元左右应该是比较靠谱的裸车价，落地价在22.5万元以上，马自达的车型一般价格比较坚挺，跟他始终坚持走运动路线有点相似，不过品质一如既往的优秀。

题主咨询需要注意什么，是买车期间的注意事项还是对于这款车的整体配置了解方面的，cx5属于紧凑级SUV，空间不是马自达的强项，这一点需要注意，cx5无论是前后排还是头部空间都不算宽敞，你可以说是包裹性强或者用料厚道，但是满载对于成员来说有点点压抑，后排中间凸起很高，不适宜坐满三人，不过座椅承托性不错，再加上底盘调教出色，舒适性值得肯定。

马自达cx5的2.5两驱至尊动力组合非常出色，2.5+6AT无论是动力还是换挡平顺性、可玩性都相当高，再加上本身马自达就是运动出身，操控体验无需怀疑；至尊版在配置方面还算比较厚道的，比如前后雷达、倒车影像、车侧预警、自动驻车、上坡辅助、电动后备箱、第二排靠背调节、LED大灯等等都相当丰富，如果不是受品牌制约，其销量不会是现在这个样子。

马自达车型的故障率都非常低，这一点从老款的很多车型身上都得到了验证，cx5也不例外，所以说从日后使用来看大可放心；马自达价格比较坚挺，这样的好处就是保值率有保障，下一步计划换车不会太亏。总之，马自达cx5是合资紧凑级SUV中性价比很好的一款车，不考虑品牌和保有量情况，我觉得值得入手，希望我的回答对您有所帮助。

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马自达cx5定位于一款紧凑级运动型suv产品，这款车在2019年前11个月累计销量为3.11万台，平均月销不到3千，整体消费者接受度不高，当然这不意味着它不是好车，只是在某些点上不能打动国人。

价格方面，2020款马自达cx5 2.5两驱至尊版，官方指导价21.98万，优惠幅度在1.6万左右，终端裸车成交价20.38万左右，全部落地再加购置税18035，车船税720，强险950，商业险4493，上牌500，共合计22.85万左右。

马自达cx5外观设计很漂亮，前脸多边形中网很有辨识度，led大灯组闪亮精神，车身侧面紧致匀称干练，尾部层次突出，双边双出排气很有运动范儿。动力方面，2.5自吸发动机，参数为144千瓦，252牛米，变速箱配6速手自一体，加速感觉很丝滑平顺，初段轻盈，中后段储备也足够，换挡逻辑清晰，完全察觉不到有什么顿挫，日常开起来很轻松，市区高速都能应对自如。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格硬朗扎实，支撑到位，过弯侧倾小，车身跟随性很好，加上精准的转向手感，驾驶起来乐趣不俗，如同轿车般灵活。内饰方面，中规中矩，没有太多设计感，视觉上略显古朴低调，中控屏尺寸只有7英寸，仪表盘也是传统指针，所以看起来有点让人提不起兴趣，不过操控的实用性还可以，属于实而不华的那一类。空间方面，轴距2700mm,后排腿部空间一拳多点，和同级别对手相比也没有任何优势，只能说够用而已。

马自达cx5的优势在于颜值，操控性和经济性，缺点在于内饰，空间和舒适度，如果你是一个喜欢有驾驶感的suv的话，cx5还是很不错的，当然它在居家性上就没有什么竞争力了，在国内消费者最关心的空间，内饰等方面它都乏善可陈，这也是它销量不好的主要原因。

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