曰产,曰产逍客多少钱

为什么只有尼桑叫“日产”，而丰田、本田、马自达不能叫日产？

中华文化博大精深，“日产”是尼桑音译过来的中文名字，但是日产的中文意思可以让人误解为在日本生产的意思。这就是日系车，和日产的区别了。这就是为什么丰田。本田，马自达只能叫日本车，而不叫日产。

作为一个汽车小白，以前对汽车真的是十窍通了九窍，一窍不通，现在只通一窍。相信很多对汽车不感兴趣的人会有和我一样的感受。曾经我以为日产，就是在日本生产的汽车，并不知道有NISSAN这个品牌的汽车。原因是我知道有北京奔驰，福建奔驰这些汽车的名字。汽车名字前面的地方名，就是汽车的产地，北京奔驰在北京生产，福建奔驰在福建生产。按照这个逻辑，“日产”就是在日本生产的汽车。后来才发现自己理解错了，日产就是尼桑的译音。

还有哪些国外品牌的名字是音译过来的呢？

鞋子品牌有阿迪达斯，耐克等等，汽车品牌有奔驰，劳斯莱斯等等，饮食品牌有麦当劳，可口可乐等等，化妆品品牌有香奈儿，圣罗兰等等。

NISSAN-尼桑（音译）-日产（中文名）

TOYOTA-偷油塔（网络音译）-丰田（中文名）

HONDA-宏达（音译）-本田（中文名）

MAZDA-万事得（广东音译）-马自达（中文名）

听说最近日产车卖的比较好，日产车究竟好不好？可以买吗？

个人认为日产销量好了有两个原因，第1个原因，就是它终端的这种优惠力度在持续加大，而且厂家给予的政策也比较好，

还有一个就是他之前有良好的这种市场口碑和客户群体，这些都是他目前卖的比较好的重要原因，但是我们不能否认的是他现在所有的车的技术升级，较其他品牌相比较来说还是比较保守的，再有就是后期它的相对品控也是有所下降的。

首先说句实话，本人是德粉。因从事汽车行业多年个车系都有接触使用的经历，日产车给人的感受首先是可靠，稳定，省油，舒适，其次就是日产品牌的市场占有率还是不低的，日产车总的来说是质量可靠的，他们有自己严格的生产和管理体系，这个体系被称作“日产生产方式”，NPW，Nissan Production Way，每个员工都会有一个小册子来学习。这套东西的最基本的思想就是一定要避免浪费，日产是只要是提升质量的方法，技术都不属于浪费，就是让质量迟到饱。这一点就和丰田不一样了，丰田是一种精益的生产方式，笼统点说有些类似于计划经济。

还有就是，日产的技术是经历了市场的检验和洗礼，在国内看来可能说是落后，可经过这些技术的迭代和以往经验的辅助，日产车的质量是越来越可靠。举个最简单的例子，最近几年丰田，本田都是在搞涡轮增压发动机，日产依旧坚持他的自然吸气，本田发动机机油增多出现负面的时候，日产还是给人可靠的感觉。

2018年12月第七代天籁的发布，日产拿出来了研究十几年的黑科技技术，其所搭载的2.0T涡轮增压发动机压缩比可以在14:1和8:1进行自由的切换，并且融合了双燃烧循环、歧管+缸内直喷、缸体熔射技术以及集成式的排气歧管等等发动机技术，在性能提高的同时大大提升了燃油的经济性。在4S店也设置了展台展示这台发动机。

变速器放面日产一直都是钟情于CVT变速箱，这也和日产手里，掌握着世界上最大的CVT生产商，加特可有关系。

在城市使用当中，CVT平顺，省油，给人留下良好的驾驶感受，且传动效率比普通的CVT变速箱传动效率平均高5%左右，世界上速比最宽的变速器也是日产生产的，可以说日产的CVT是世界上最好的变速器。

日产车的座椅是出了名的“大沙发”，同级别车中座椅（包括坐垫的支撑性）的长短、薄厚、包裹性、材质都属于不错的。举个列子，俗称汽车装修公司的别克内饰做的观感是很好，以别克新君越，新君威为例子，填充非常的薄，坐垫较短窄，比较膈人，差强人意。

日产车销量好的另一个原因是目前终端的优惠比较大，加上可靠的口碑，针对用车要求经济实惠，使用便宜，保值率高这一部分客户群体，目前的短板就是技术更新的迭代更不上速度以及品控需要提升。

祝新春大吉，用车愉快！