30万左右suv推荐,30万左右suv推荐哪一款

静音，悬挂，动力，舒适度，综合最好的suv，30万左右，推介？

我是智哈车，专注汽车交流。分享一下我的观点。

30万左右SUV有很多，像昂科旗、汉兰达途昂、冠道，豪华SUV如Q3、林肯冒险家、宝马X1，各方面都比较优秀的当属本田冠道了。这个价格区间选择冠道370准没错。

那冠道都有哪些特点呢？

冠道定位中型SUV，拥有4898*1942*1675的外观尺寸，2820的轴距，空间充足，特别是后排空间，那是不一般的大，在同级别车里是一骑绝尘。内饰方面排版错落有致，按钮式的换挡按键独树一帜，同时还有无线充电功能。

冠道搭载272马力加上9AT变速箱，动力输出强劲，变速器换挡平顺，百公里加速7秒左右，只要轻踩油门，就会感觉车身轻快起来了。

冠道的隔声滤震（NVH）是同级别车里数一数二的，用户口碑也是对隔声赞赏有佳，主动降噪ANC技术加上隔音玻璃谐振器的使用，120km/h噪声只有63分贝，悬架软硬调节，可变转向比一应俱全，舒适性静谧性都非常好。

综合来说，30万区间冠道是一个值得拥有的SUV，三年保值率也有71%，绝对是一位实力选手。

希望我的回答对您能有所帮助，谢谢！

2022年的选项是唐和理想ONE

对比参考：

这是30万级别可以选择到的合资品牌中大型SUV，PPH指百车故障率，汉兰达近期出现了发动机共振、异响和后视镜异响等通病，数据没法看了；马自达CX-8销量太低，也煤油什么数据；db是噪音强度分贝的单位，上述数据对应的是120km/h的噪音强度，最后是百公里加速成绩。

有了这些参考之后，咱们先来看唐DM-p吧。

唐DM目前有DM3.0、DM-i和DM-p三个选项，综合所有版本（包括纯电版）的最新百车故障率数据为PPH 113，质量表现要比上述几款合资车好得多；高速巡航的噪音强度标准不同，DM-i版本略高，达到66分贝左右，DM3.0版本实测64.5分贝左右，DM-p版本对各项标准都进行了升级，成绩会达到63分贝左右，会是同级别噪音控制水平的标杆。

关于性能其实无需赘述，唐DM-p最新款全部都是4.3秒破百，标准和老款DM3.0相同；新车采用直驱模式，即便在油电混合模式里，内燃机也是直驱，也就事加减速都可以做到绝对平顺了。

其次车辆还有悬架软硬可调的配置，车辆的驾驶品质和操控极限也会是同级车的标杆；其中四驱旗舰版还增加了后桥差速锁，越野能力是SUV里目前最强悍的，双电机四驱系统的可靠性高于燃油车的机械四驱。

感谢邀请回答，静音、悬挂、动力、舒适度、综合最好的suv、30万左右，我推荐路虎-发现运动，终端市场优惠后价，约29万起，拥有强大的品牌光环和出色的性价比外，发动机升级、配置优化，不错的动力表现和出色的内饰设计，全系标配四驱系统并且离地间隙较高，具备轻度越野能力，不到30万能拥有一辆路虎中级SUV，还是颇具诱惑力的

感谢邀请回答，静音、悬挂、动力、舒适度、综合最好的suv、30万左右，说实话人无完人、车无完车，更没有最好的车，每个车都有其优点和缺点，但是根据你的需求，我感觉别克的昂科旗最适合你的要求，为什么？

静音

别克的车相信坐过的朋友都知道，静音表现的非常的好，像君越、GL8，出了名的舒适和隔音好，昂科旗作为别克30万级别的中大型SUV，静音表现当然很优秀，但是为什么别克静音会好？是因为通用在上海有一个全球领先的振动噪声试验室，通用的振动噪声试验室根据通用全球试验室标准设计、建造，是目前世界上最先进、规格最高的振动噪声试验室之一，这个实验室有着非常齐全静音检测标准，从底盘到发动机机舱、从整车到零部件，都有着严格的测试标准，所以说昂科旗的静音表现非常的好

悬挂

昂科旗的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是五连杆独立悬架，弗逊式独立悬架不用多说，我们来说一下五连杆独立悬架，简单的说五连杆悬挂系统就是有着五条连杆，分别为控制臂、 后置定位臂、上臂、下臂和前置定位臂，五连杆悬挂的优点是构造简单、重量轻，减少悬挂系统占用的空间，可以大幅度减少来自路面的前后方向力，从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性，同时也保证了直线行驶的稳定性；

可以说五连杆悬挂是目前最为奢华的独立悬挂之一，就算是用铁来打造，也依然难以降低它的成本，可以说如果用上五连杆悬架的车型是非常的难得的

动力

美系车的特点就是动力足，别克昂科旗的动力当然也不会落后，昂科旗全系都是2.0T的四缸发动机，最大马力237匹，最大扭矩350牛米，零百公里加速只用8.6s，这个数据对于一台长接近5米，宽接近2米、重接近2吨的巨无霸来说，已经是十分的优秀了，如此耀眼的数据除了有发动机的功劳之外，还得益于全系标配的通用9AT变速箱，通用的9AT变速箱无论是性能还是换挡的响应性都非常的优秀，也非常平顺靠谱

舒适度

美系车一直非常注重舒适度，别克更是其中的佼佼者，像陆上太空舱的别克GL8舒适度就非常的出名，昂科旗作为一台30万级别的旗舰SUV，舒适度肯定是不能差，首选是空间非常的宽敞，乘坐一点都不压抑，座椅的包裹性和填充性非常的舒适，后排的空调分区和独立空调等配置也让乘坐更舒适，五连杆的悬架让车辆更稳定舒适、更好的隔音和丰富的配置让舒适性进一步的提升

总述

人无完人，车无完车，没有最优秀的人也没有最优秀的车，如果从静音、悬挂、动力、舒适度、这些方面来说，预算30万左右，我觉得最合适的就是昂科旗了，昂科旗也有着缺点，就是油耗高不保值，就好比汉兰达、途昂、探险者等车型、一样有优点有缺点，没有最好，只有最合适

在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识，谢谢！

我是冠道车主，在这里说说用车感受吧。今年一月份我购买的冠道2.0T四驱版车，车款、保险及各种税费等，31.5万。用车近四个月了，自己感觉冠道的静音算是本田车里做的最好的了，全车双层隔音玻璃，车门、发动机舱等处的隔音棉做的都比较到位；悬挂采用的电子悬挂系统，在使用舒适、节能以及运动等模式时，悬挂切换较好，也比较到位；动力方面，2.0T的发动机动力输出比较平顺，特别是运动模式时，提速很快，超车迅速；冠道车算是中型SUV中空间最大的一款车了，超大的空间，安排了五座，特别是后排空间，更是同级别车里无可比拟的。开了近四个月的冠道，在油耗方面来看，我主要是以市区内通勤，由于堵车以及红绿灯等方面的原因，百公里基本上在12升左右；一次上高速跑了跑了不到200公里，油耗最低显示为7.3升，还是比较不错的，毕竟满载近两顿吨的车重。唯一的缺点就是油箱太小了点，要是能够再增加10升那就完美了。同等价位的车，若是七座刚需的话，就别选冠道；除此之外，我还是建议冠道首选。此乃个人观点，不喜勿喷。谢谢~~

25万到30万左右的混动suv车推荐？

蔚来ES6

指导价：30万元

蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍