新奥拓发动机,新奥拓发动机舱图解
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2024-07-02
新奥拓的发动机是原装进口的吗? 不是,是国产,发动机的配件也不是一个厂家生产,是多个厂家生产后装配起来的。 新奥拓搭载铃木全球最新款K10B发动机,它是全球最先进小排量发动机之一。双顶置凸轮轴、1.0L排量,发动机最高输出功率达到52kW,峰值扭矩92Nm。这款进口的发动机二氧化碳排放量仅为103g/km……
新奥拓的发动机是原装进口的吗?
不是,是国产,发动机的配件也不是一个厂家生产,是多个厂家生产后装配起来的。 新奥拓搭载铃木全球最新款K10B发动机,它是全球最先进小排量发动机之一。双顶置凸轮轴、1.0L排量,发动机最高输出功率达到52kW,峰值扭矩92Nm。这款进口的发动机二氧化碳排放量仅为103g/km,保持了相当高的环保水准,达到欧Ⅳ排放标准。新奥拓不仅以其近乎完美的表现为过去的2009年画下了圆满的句号,也成功树立了中国微车市场中不可撼动的王者地位。
长安铃木新奥拓有三元催化器吗?
奥拓汽车是配备有三元催化器的,该装置位于汽车底盘的排气总管的第一段鼓包里,呈类似长水壶的形状。
现代汽车普遍都配备有三元催化器,只有早期生产的排放标准达不到国二标准的车辆才可能没有三元催化器。
(图片来源网络,侵删)
三元催化器一般由四个部分组成,分别是壳体、减振层、载体和催化剂涂层。
壳体是由不锈钢制成,用于防止氧化皮脱落,以免堵塞载体。
减振层通常由衬垫或钢丝网垫组成,起到密封、保温和固定载体的作用。衬垫由膨胀云母和硅酸铝纤维制成,用粘接剂粘合。
(图片来源网络,侵删)
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