新一代轩逸,新一代轩逸什么时候上市
王者之姿，逆势而生，全新一代轩逸还能续写“家轿王”的传奇吗？
日系车的市场占有率本来就大，加上卡罗拉的隐形助力（卡罗拉奇丑无比的中控屏吓跑了很多消费者）销量前三应该问题不大，目前的竞争对手大致就是大众的朗逸和新宝来了，日系目前突出的优点就是故障率低，保值率高，油耗已不再是优点了，连德系的朗逸和美系的英朗都能把油耗降至7以下了，日系的缺点当属操控性不好，稳定性差，不知道新轩逸会不会有所改变，毕竟现在的消费者口味越来越刁钻了。
日系车大件稳定，故障率低，小毛病少，油耗低，这是的优点。
轩逸这次换代，名不符实，换壳不换芯。除了外观，内饰，配置有所提升，遗憾的是发动机仍是多点电喷，压缩比也没提高，既无涡轮增压，也非缸内直喷。后轮为扭力梁，非独立悬挂。(卡罗拉，雷凌已改成独立悬挂)
个人观点，1.颜值外观不强于自主品牌与韩系，2.动力扭矩弱于同级竞争对手，3.油耗无优势。唯剩毛病少，质量稳定的口碑。在私家车已进千家万户，"老司机″越来越多的今天，如果没有在枝术上实质提升，任何品牌，不进则退，不看好轩逸能保住"王者″地位。
外观是亮点，脚刹驻车是败笔，新一代轩逸还能再战吗？
全新一代轩逸（官方称为第14代轩逸）已经正式上市了，全系只提供1.6L自然吸气发动机一款动力，指导价为10.9-14.3万元。
轩逸在国内紧凑型轿车市场是一员老将了，而且相当能打，长期位列轿车销量排行榜前三名。轩逸销量高的主要原因是外观中庸，空间不错，省油、保养便宜，而且轩逸两代同堂销售，经典轩逸的起售价甚至到了6万元区间。另外，由于价格实惠，而且满足各地网约车的标准，轩逸在网约车市场也是很受欢迎的车型。
全新一代轩逸自今年上海车展之后，就开始引发关注，引起关注的原因也很简单：外观变化非常大。从原先中庸的造型风格，一下就变得运动而激进。新一代轩逸的外观设计跟新一代天籁基本类似，内饰设计也进步很大。
当然，除了造型设计的巨大变化之外，其它变化就很小了。比如发动机还是HR16的1.6L自吸发动机，结构略有优化，并升级到国六排放。取消了上一代车型的1.8L发动机。自动变速箱也依然是CVT，而且底盘结构仍是前麦弗逊、后扭力梁式悬架，但前副车架部分有升级，整车刚性也有所提升。整体看来，三大件中还是底盘的变化稍微大一些。
另外，新一代轩逸的配置仍然算不上丰富。手动和自动最低配只有2个气囊，没有倒车雷达，没有大屏。还有就是手动挡提供普通手刹，而自动挡提供的是相当别扭的“脚刹驻车”。电子手刹？想都别想！更令人称奇的是，手动和自动挡最低配车型居然后轮是鼓式刹车，实在是不厚道！
当然，相比上一代车型，新一代轩逸配置也有提升的地方，比如除了两款最低配，都提供了6个气囊以及8寸大屏，LED大灯带自动感应，这些在上一代车型中都只有高配甚至顶配才有的，而且全系标配了胎压监测系统。
此外，10.9-14.3万元的指导价如果后期能给到2万元的优惠幅度的话（这个可能性很大），性价比还是不错，价格也将成为新一代轩逸的以一个优势。
总的来看，新一代轩逸相比上一代车型在底盘细节、配置和造型上还是有所升级，但与新雷凌、MQB朗逸、宝来等竞品车型相比，动力单一、配置不够丰富又成为了一个劣势，甚至还有鼓刹这种古老的东西。新一代轩逸要取得之前的战绩，市场成交价成了关键。
