全新宝马7系国内实车曝光,全新宝马7系国内实车曝光视频播放器

宝马6系gt和宝马7系实车比较？

宝马6系GT和宝马7系是两款豪华轿车，它们在外观和内饰设计上有所不同。宝马6系GT更注重运动感，采用了溜背式设计，线条流畅，动感十足。而宝马7系则更加注重豪华感，外观更加大气稳重。

在内饰方面，宝马6系GT注重驾驶者的操控感，中控台设计简洁实用；而宝马7系则更加注重后排乘客的舒适性，提供了更多的豪华配置和空间。总体而言，宝马6系GT适合追求运动感和驾驶乐趣的消费者，而宝马7系则适合追求豪华和舒适的消费者。

为什么奥迪A8在中国没有宝马7系和奔驰S级卖得好？

A8的油门前段有一段特别轻 有木有 我开的Nissan都可以很线性的油门 不要说Turbo的问题 捷豹的XJL就没有这个问题 而且A8的面板太多软塑料了 真皮的部分少过S Class 宝马的7系 上一代很热销 这一代的730 4缸车 嗯 怎么买 你说捷豹XJL也是四缸 人家都是看5系的最后看一下XJL

大家可以发现奥迪虽然进入中国市场最早，销量也一直不错，但是奥迪的旗舰轿车A8在国内影响力一直不大，虽然在市场上一直有比较大的优惠力度，但是依然没能撑起销量。下面我来说说我的看法。

1.首先就是奥迪的整体设计，奥迪a8可以说更多是大一号的a6L，整体无论在外观设计还是内饰，差距都不大。所以辨识度并没有7系和s级那么高。

2.官车的改革可以说给了奥迪一记重击，奥迪也不得不放低身价，进行更多的优惠，但是a8的官车风格依然不合消费者的胃口。

3.内饰设计方面，可以说奥迪a8的豪华感和科技感并不是很对得起它豪华车的身价，整体和a6可以说如出一辙，相比奔驰S级的那种充满艺术感的设计还是显得老气了一些，并且这一代奔驰S级还有一个亮点之处，就是车内看不到任何一块塑料件，不管是奥迪A8还是宝马7系都做不到这一点。

4.a8整体可以说过于中规中矩，可以说在豪华感舒适感方面不如s级，在运动操控方面不如7系，定位比较尴尬。而在百万级领域，更多人还是以商务为主，所以舒适性可以说很大考虑因素，这方面无疑奔驰s做的更好。

5.品牌影响力方面，奥迪在国内虽然认可度和影响力都不错，但是在BBA中品牌力依然不如奔驰和宝马，而百万级别奔驰宝马无疑认可度更高。

其实奥迪车的技术科技和做工相对宝马奔驰来说并不差，相对来说它很好的综合了操控和豪华，但是并不是很出众，奥迪的车无论从底盘，用料，还是做工来说都挺好的，无奈奔驰的豪华感太强了，宝马又是老豪华品牌，暴发户的最爱，常说开宝马坐奔驰，所以在人们的潜意识里奥迪不如宝马奔驰。17款奥迪a4车主路过发言。

A6印象太深入人心，让人感觉奥迪的身段只能在c级车里混。国人对于宝马奔驰的品牌认可度或者心理预期要更高。现款奔驰s可以说是吊打7系和A8，究其主因无非是豪华感的营造更胜一筹，现款的A8迟迟不换代，虽然新款海外已经在流通，但是更新步伐仍然偏慢。

A8和S都有，没有买过7系，但是也开了一段时间，可能s是老款，喜新厌旧的缘故吧，平时开的更多的是A8L，3.0的高功率四驱四座车还是能满足日常商务所需的，而且抬头显示也很方便。

S级可能带给你更多的是豪华感和气场

其实A8也不弱，可能品牌力量确实是弱项吧……但是确实好开，奢华舒适的配置一个也不少。

国内奥迪的销售实在是看不懂，开始定价那么高，等到卖不动了开始疯狂跳水，肯定会有很多客户的忠诚度会下降的吧。

7系打折也很厉害的，价格下探到底了，而且套娃式的设计确实让人审美疲劳，而且就驾驶感受来说，从1961出现至今的3系可能更能体现宝马的驾驶精髓。

氢气发动机真的不可行吗？

不是不可行，是目前的成本太高！

论效能，论环保，都是优于目前的新能源汽车的，但氢气生产的能耗较高，储存要求也高，所以配套不多！制约发展

氢燃料车目前技术要求高，所以车辆成本高，商业使用并不合适，等技术成本降低后才能普及