五菱spark,五菱spark是什么车

五菱是什么时候进击东南亚市场？

2017年。1.第一个标志，五菱前身成立，但还未生产汽车。 1958年柳州动力机械厂成立，随后开始建厂，主要生产船用大型柴油机;1966年，其更名为柳州拖拉机厂，与兰博基尼一样，五菱最初是造拖拉机的，在那个年代，农用机械都较为少见，“柳拖厂”的拖拉机成为市场的宠儿。

2.第二个标志，涉足汽车行业。 到1982年，“五菱”资金还较为紧张，“咬牙”买了一台车(那时车还很贵)给技术人员做测绘，“五菱”第一台车就此试制成功，当时其还开往北京、南宁等地“报喜”;1984年，企业正式转型，生产代号为LZ110K的车型;1985年，五菱历史上具有里程碑意义的一年，“柳州微型汽车厂”正式成立(柳拖厂改名);1987年，Z110OVH厢式车下线时，五菱经典红车标正式启用，并沿用至今。

3.第三个标志，五菱正式成立，一步一步做大做强。 1989年，柳州五菱汽车正式成立;次年，代号LZW6320的车型上市，同时代号为LZ110的车型还出口泰国;1995年，五菱第15万辆整车下线;1998年，五菱年产销规模达10万台，当时其就已确立自己的霸主地位;1999年，五菱第50万台车下线。

4.第四个标志，千禧年后五菱正式发力，成为上汽通用五菱。 2002年，五菱与上汽集团、美国通用开始合资，成为上汽通用五菱(SGMW)，同年五菱之光下线并销售至今，其曾被《福布斯》誉为“地球上最重要的一款车”;2003年雪佛兰SPARK乐驰下线，五菱正式进入轿车领域。

5.第五个标志，五菱进入新起点、新里程，也可以说“后五菱”时代。

雪佛兰，乐驰这款车怎么样？

spark 在英文当中是“火花”的意思。用这个词来形容上汽通用五菱去年上市的这款小车再合适不过了。每当它出现在街头巷尾的时候，给人的感觉总是象一簇跳动的火花跃入人们的眼帘。 　　雪佛兰spark 　　虽然之前经历了与 qq的一些过结，但好车毕竟是好车，这款由通用旗下的大宇 matiz改换商标而来的小车，被认为在设计方面有很大胆的创新，外形方面是由乔治亚罗掌门的ital design（意大利设计）设计室操刀设计。2002年曾获得“世界最漂亮的小车”称号。整车外形饱满圆润，线条流畅但不夸张，并且发动机舱盖和大灯处的线条显示出了一点张力的感觉。使人感觉车虽小，但很有劲、很有亲和力。再加上这款车使用的钢板相对来说比较厚，也不会给人以车小不稳定的感觉。 　　车身上的亮点是大灯和它们中间的部分：采用多棱面透镜的钮扣型大灯分置左右，活脱脱两支水灵灵的大眼睛；发动机舱盖的接缝则恰到好处地勾勒出鼻子的线条，其上中间位置的金色雪佛兰蝴蝶结徽标，在显示着其显赫的地位。简而言之，可爱、小巧、富有亲和力是对它的第一印象。 　　spark的仪表盘是蓝色的，由于节约成本的原因，上面只有一个车速表、燃油表和水温表，少了一个转速表便少了些许驾驶上面的乐趣，这不能不说是一个小小的遗憾。不过spark毕竟不是为了彪车而来到大家面前的。 　　spark使用的是高靠背桶形座椅，椅面较高，可为驾驶员的腿部留有较大的伸展空间。值得一提的是spark的小巧驾驶舱造就了不错的理想乘坐空间，特别是后排空间，因为它把行李舱后移，所以即使前排座犄往后移到尽头，后排依然有比较宽敞的腿部空间，同时，可随意折叠的后部座椅更方便拓展储物空间，行李舱的最大承载空间可达830l。