丰田刹车门事件,丰田刹车门事件经过

09年丰田刹车门、断轴门、召回绕开中国，现“开不坏”，“世界的丰田”是出自哪里？

再刹车门 再断轴门 丰田的质量也是全球证实的 好坏是对比出来的 对手要是争点气 也不会出现开不坏的丰田之说。科学理性对待社会现象，体系了一个有思想的人的世界观。

没有无缺陷产品，只有符合“标准”的产品。所有标准都是容许的最低及格线，标准总是在提高，说明标准本是残缺的。所以“无缺陷”、“无故障”、“开不坏的车”只是吹的，信不信是自己的事。

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09年的刹车门、断轴门确实是一件非常大的事儿了，波及了很多车主，不过记得闹到最后，丰田的董事长来华致歉，上了新闻，国人当时会觉得这个道歉来的晚一些。我认为这件事先抛开对错不谈，丰田的质量说是世界上最可靠的品牌也不为过，整车的耐躁程度绝对要比其他品牌强很多。这几年的断轴、变速箱顿挫等问题也一直在频繁出现，我们作为一个汽车大国，已经进入到了车轮上的国家了，所以在汽车保有量方面绝非一般国家可比，所以各种问题都会暴露出来，其实有些时候要的就是一个售后服务的态度，引起重视到解决问题的速度。这几年各个品牌再召回及时性方面已经大有改善了，请参考。

这个东西是炒不出来的，在中国丰田保有量如此之大而且还有“开不坏”的外号，这就可以说明很多问题，不可能所有车主全是拖。

只要是机械设备就会有问题，那家公司也不会百分之百确认自己产品没有问题，只会无限缩小这种可能性。

往前翻翻历史，所有品牌都出现过自己的问题，大众变速箱大面积损坏，福特断轴，漏油，本田机油增多等等，但是每个品牌都不会因为这些问题走下神坛，因为之前几十年之间它们做的足够好，这些问题出了，解决了就可以了。

但是有些品牌问题层出不穷，一千台车有十台出问题，但是每台车出的问题都不同。而不像之前那些品牌十台车问题全是一个原因。这完全不是一种概念

丰田花冠刹车盘锈死怎么拆？

如果只是表面有轻微的锈迹，那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除，当然，这是在保证安全且不影响公共交通的前提下。行驶中，轻踩刹车，让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可。

2.如果生锈很严重时我们最好将车辆开进修理厂，将刹车盘拆下，用砂纸将锈迹打磨处理干净，检查刹车片表面有无异常，安装妥当后进行路试。在平坦路面上以时速70km/h车速行驶，进行多次制动，确保无异常即可。

丰田车刹车失灵事件？

需要更多信息因为卡罗拉双擎刹车突然失灵的原因很多，可能与刹车片、制动液、制动气泵等部件有关，也可能是因为操作不当或路况突变造成的。

需要更多详细信息，如具体情况、车辆状态、行驶路线、维修记录等才能作出准确的回答。

在遇到刹车失灵的情况下，需要保持冷静，首先要尽量减速，可以利用引擎来刹车或者尝试反复踩踏刹车以增加刹车压力，同时打开双闪灯表明紧急情况，尽快将车停靠在路边，并进行必要的修理和检查。

平常情况下，应定期保养，避免疏忽大意以导致不必要的风险。

1、刹车油壶内有空气：如果刚更换完刹车油，那么很有可能是师傅没有把刹车管路中的空气排干净，管路内有空气会使车辆刹车疲软无力。

2、刹车片磨损严重：当刹车片磨损后，整体厚度会变薄，因此驾驶员需要深踩刹车才能达到原有的制动效果。

3、刹车油不足：可以查看一下刹车油壶内的刹车油液位是否位于MAX和MIN刻度之间，如果刹车油低于MIN刻度，就证明刹车油不足。