哈飞锐意,哈飞锐意小货车

11 0 2024-06-30
国产车五菱宏光为什么感觉开十几、二十万公里拉两三吨货都不坏?跟我的哈飞锐意一样,十二万公里了,我是卖水果的,货车加了高栏,一次拉三四千斤,拉西瓜可以拉五千斤左右,从不按时保养,发动机除了换火花塞,洗节气门,换怠速马达,没有修过,总的来说,可以说结构简单,能坏的地方少,故障率相对就低了,这是我的小货车,如果在北京……

国产车五菱宏光为什么感觉开十几、二十万公里拉两三吨货都不坏?

跟我的哈飞锐意一样,十二万公里了,我是卖水果的,货车加了高栏,一次拉三四千斤,拉西瓜可以拉五千斤左右,从不按时保养,发动机除了换火花塞,洗节气门,换怠速马达,没有修过,

总的来说,可以说结构简单,能坏的地方少,故障率相对就低了,

这是我的小货车,如果在北京见到我记得发暗号给我,滴~滴滴,

哈飞锐意,哈飞锐意小货车
(图片来源网络,侵删)

这位小伙伴说对了,五菱宏光是开十几万公里也是很正常的事儿,也并不是说它不坏,关健问题是它的保养维修非常的便宜经济,因为它的保有量太大了,即便是换一台发动机也才三千几百块钱,而一般的家用汽车,那有这么便宜的呀,随便小伤小碰的几百,随便换一件配件就上千了,这个就是最大的差距了。

还有就是现在汽车的质量本身就相当可靠了,五菱宏光使用的是上汽的成熟发动机,质量相当稳定可靠,加上它的车架是货车的底盘,相当的皮实耐用,所以想坏也是不容易的,同时它的价格也不贵,所以使用着也不心痛,成为创业的小帮手,拉人拉货使用量巨大,所以它的里程也是足够多的。而整体上,现在汽车的质量都是比较稳定可靠了,更不用说,有着销量NO.1的五菱宏光了,它的质量反馈会更快,稳定性也会更好,有销量的汽车,质量都是有保障的,就是这个原因。对于宏光的定位也是有原因的,它定位MPV,拉人拉货两相易,虽然蜀黍们并不认可,但是实际上它就是这么干活的,巨大的空间,燃油经济性又好,挣实稳定的底盘,后驱的强劲动力,这都是它被众多消费者选择的原因了。实用是它的最大竞争力了。而它更多使用成熟设计,相对质量问题就少。这就是小编的简单回答了。

很高兴回答您的问题!

哈飞锐意,哈飞锐意小货车
(图片来源网络,侵删)

五菱宏光被人称为“神车”不是毫无道理的。五菱宏光系列在大家眼里的特点就和题主认为的一样,就是皮实耐用,买这款车的主要就是为了实用,基本上大家都把这款车当拉货车来用。

而五菱宏观自身对自己的定位也非常准确,既然消费者对这款车的理解就是“耐用”“能拉”,那么上汽通用五菱索性就把这个特点做到极致,让爱它的人更爱她,那么究竟是怎么做的呢?

首先,五菱宏光耐用的特点就体现在它的“三大件”技术非常成熟!通用技术的1.2/1.5升发动机、古老而稳定5MT、以及用料扎实的底盘悬架,这几点保证了这台车干活的时候没问题,有这点就够了。

哈飞锐意,哈飞锐意小货车
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五菱宏光这车虽然有人说小毛病挺多,维修率不低,但是很少听说它的三大件出现问题。这也是选择这款车的人在意的点,也是耐用的诀窍。只要三大件不出现大问题,那么这台车开上就挺省心,像结构简单、噪声大、配置低这些问题买它的人真的在乎吗?有些小问题可修可不修,修起来也不贵,毕竟买五菱宏光的人不会太在乎这座椅是不是皮质,有没有车联网,功能多不多这些有的没的。

而且既然五菱宏光能装就证明它的空间表现不错,这车也不光能拉货,空间大拉人也不含糊啊。

用车过程也比较经济实惠,省油、保养成本低,这都是五菱宏光被称为“神车”的原因。

1.主要是结构非常简单,重要零部件如发动机,变速箱结构非常简单。2,部分零部件有响应的加强,如变速箱等。

厂商也知道你买回去肯定超载,相应的部件加强一些。架构简单些,这样就不容易坏了啊😱