荣威rx5,荣威rx5plus

荣威rx5，这车怎么样？

荣威现在已经崛起了，各种车型出呢非常漂亮，配置都相当高，价格亲民，只要还是开的住，我朋友两三个人都买的荣威车，有RX5还有个i5反响都很不错，省油，噪音小，提速快，荣威值得购买。

风光580和荣威RX5哪一款车不错？

两车对比建议考虑东风风光580，原因如下：

风光580，指导价7.89-12.30，主力车型是1.5T，实际起售价是9.19万。车身尺寸4680*1845*1715，轴距2780mm，全系七座2+3+2，颜值不弱实用性不低。

动力有1.8L+5MT丐版不建议考虑，主力车型为1.5T涡轮增压发动机匹配6MT手动和CVT自动变速箱，最大功率110kw、峰值扭力220牛米。动力中规中矩，CVT变速箱来自南京邦奇，两者均为入门级，但质量比较稳定。

悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，安全配置除手动丐版其他车型均配备ESP车身稳定系统，其他配置主流水平。

从参数和实际驾驶体验来看，这台没有亮点，但也没有什么缺点，再综合9~12万的售价，这个价格能选择到一台T动力的七座SUV是物有所值的，所以可以选择。

荣威RX5，车身尺寸4545*1855*1719，轴距2700mm，紧凑级SUV全系5座。指导价9.98-18.88万，仅看尺寸并不能说货不对等，否则就不客观了，但这样说并没有错，原因如下：

1、低价1.5T版本价格覆盖到15.88万，发动机最大功率124kw、峰值扭力250牛米，动力水平不差，但变速箱使用了7挡干式双离合，目前最差的自动变速器，品质直接跌倒谷底。

2、高价2.0T版本动力同样不弱，但是油耗也不低，这个价格实在亮点不多，同价位可以选择到精品的WEY、领克01，以及中型的唐、传祺GS8等，哪台不比这台性价比高？

荣威RX5确实没有什么性价比，不建议考虑，这两台车如何选择应该很简单。

选车用车关注天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。

我想这个问题我最有资格回答了，因为两种车都开过，我堂哥16年11月提的580手动豪华版，裸车8万9，新车提回来不到两个月电瓶亏电，4儿子派人接电，后来陆续又出现几次这种情况之后，去年4儿子免费给他换了个65A的电瓶，之前好像是48A的。还有一个缺陷就是底盘异响严重，今年也免费给他换了减震器。再说说RX5，我是去年9月份买的，1.5T手动旗舰版，裸车10万88，到现在2万多公里了，目前没什么问题，不过我个人认为减震太硬，过坑和减速带跳的太厉害，即便速度很慢。同样的地方GS4没那么晃。所以说RX5垃圾的，我不知道到底是车垃圾还是人垃圾。我不是车黑，也不是托，我只是事实说事。580的话是7座和他在一个层次的车是长安CX70。RX5主要竞争对手是h6,博越，GS4，CS75等,不过在这些国产车里面我认为RX5性价比没有那些高

怎么最近风光580很火吗？怎么那么多人都在问580的各种问题？就这两款车子来说，我会毫无疑问选荣威RX5呀，为什么？单看颜值就无法自拔了，就这么简单任性。

好了，言归正传，一起看看看吧。首先就车颜值的话，这个真没有开玩笑，确实荣威RX5会好看帅气更多，对于颜值控来说，几乎迈不开腿了。

尺寸上荣威rx5 4.54车长2.70轴距，定位在紧凑型SUV，而东风风光580 4.68车长2.68轴距，定位在中型SUV，数据表现和空间表现上会比荣威RX5强更多。如果你对空间比较注重也可以考虑580多一点。

动力方面，在同价位下，荣威RX5提供的是1.5T涡轮增压发动机匹配7挡双离合最大马力169，而风光580提供的是1.5T涡轮增压发动机匹配CVT无级变速箱，最大马力150，性能上荣威更强。底盘上荣威也是前后独立悬架，而580是后非独立，总结就是买荣威RX5，综合能力更强更实在。

怎么还问这问题？上次已经回答过了，他俩不是一个级别的车，论动力，论颜值，论厂家，哪一项580也不行啊，建议你去试驾一下，立马就能感觉出来，还说580省油的，说580省油的请问开过rx5吗？开过rx5的哪个不说rx5省油，发动机跟通用联合开发的，所谓联合开发就是上汽出钱，通用研发，两家共享技术，各自工厂生产调教罢了。只说到这里自己网上去科普吧。

两辆车各有千秋吧，在智能车里都是挺不错的选择，价钱方面荣威RX5会比风光580贵一点，三五万这样，配置的话两车都是差不多的，矩阵式LED大灯、全景天窗、电动尾门这些都有，空间方面就风光580会大一点灵活一点，首先风光580是辆7座中型SUV，其次这车后两排座椅可以完全放平，宜商宜家，我比较喜欢这种灵活性，所以个人会倾向风光580多点。希望回答对你有帮助

荣威RX5这款SUV，你值不值得拥有？

不吹不黑，告诉大家我用了荣威RX5的感受，我是2018年买的这款最高配置的车，买的时候我看中的是荣威的配置和动力，配置在当时国产SUV车当中是最好的，中控大屏，4G网络实时更新数据，包括高德地图，和手机一样很方便，可以说要有尽有！发动机是匹配的1.5t双离合涡轮增压发动机。开了两年后这个车的毛病就开始出来了，异响严重，变速箱卡顿，加油门经常高转速4000转下不来，吓死我了，作为一个十多年的老司机我是第一次见过这种车的毛病，好多次在市区灯红灯的时候起步，转速一下轰的达到4000转，把周围的车主都看傻眼，还有好多细节都不知道怎么说了！

这个品牌的车比较小众，市场保有率很低。后期保养维修的话去4s店有些地方可能不太方便，如果我买车的话肯定会选一款保有率比较高的车型，因为买的人多那这款车的质量一般情况下都不会太差，后期保养使用各方面也会方便省心

1、设计方案挺有质感

RX5在造型设计上沒有RX5PLUS那麼有主动进攻，反倒多了一些稳重。韵律PRO展翼格珊使RX5很有辨识度，在视觉体验上也多了一些奢华感。18寸两色轮圈和后尾的制定都十分好看，维持了上汽汽车一贯的标准化。车内饰采用了具有现代感的大屏幕设计方案，车内饰采用了大规模柔性材料，质感在平级中归属于中上水平。

2、驱动力輸出线形但无失暴发力

RX5采用了1.5T汽车发动机，这台汽车发动机较大 能暴发出169大马力和250Nm扭距。在真实感受中，荣威RX5的能源輸出或是很平稳的，沒有非常显著的涡轮增压干预感。但是如果你转换到运动模式以后，汽车发动机会在2500转上下才换档，这时RX5会出现出色的暴发力。

3、室内空间主要表现充足

RX5车体尺寸为4556*1855*1719mm，轮距超过了2700mm。那样的技术参数在平级车型中十分有优点。即便 1.8米的成年男性坐着后排座也不会感觉很拥堵，头顶部区域和脚部室内空间都体现得很非常好。

4、高性价比

能简单介绍一下荣威RX5吗？

荣威RX5被称为全球首款互联网汽车，是由互联网大佬阿里巴巴和上汽合作共同打造的，荣威RX5打破了人们传统意义上对汽车的认知，可以说是第一个敢于吃螃蟹的人，荣威RX5将智能，互联网集合在一起，确实再发布之后就赚足了眼球，但是具体这款车怎么样了，下面小编就给大家简单介绍一下。

首先在动力上，荣威RX5还是很给力的，百公里加速8.2秒，这在同级别汽车里已经是个很不错的数字了，底盘设计是由英国的上汽团队和保时捷团队打造的，由于荣威RX5有的版本采用了双离合配置，因此在换挡时就不可避免的有轻微的顿挫感，这也是双离合的通病。在内饰方面，最吸引人眼球的就是那个中控台上的彩色大屏了，由于是“互联网汽车”，所以把很多普通汽车上的物理按键都集成在了这款中控大屏上，确实让人感觉科技感十足，但是让人诟病的时候是空调的设置也在大屏上，感觉特别不方便，也影响驾驶安全。毕竟是上汽和阿里共同打造的，所以这款车上还是或多或少的留有上汽的影子，根据不同的配置，RX5的售价也从10万到18万不等。

感谢您的阅读，如果喜欢就动动您的大拇指给个赞哦！欢迎在评论区留言，研究僧君会积极回复的哟！更多汽车相关的知识请关注“汽车工程研究生”。我们是一群就读于知名高校汽车工程专业的研究生，我们热爱汽车，我们想与您分享汽车技术和汽车生活常识问题，欢迎向我们提问！