牧马人罗宾汉改装,牧马人罗宾汉改装方案
新款牧马人售价曝光,这款车怎么样?
12年罗宾汉开了6年,开着还可以,但是后排长途有点不舒服。安全性决对够用,我是在东北用车暖风杠杠的。油耗能够接受。一年比那些伪越野多花不了钱,关键上哪里都不惧呀。老婆还说开出去回头率超高。
全新牧马人将于4月份正式上市,将提供Sahara和Rubicon两个版本,其中2.0T Sahara四门版车型售价或为46.99万,比现款有小幅的上涨。
全新牧马人保持了牧马人经典的设计风格,主要是细节方面的提升。全新的进气格栅和前保险杠组合,两侧轮眉上嵌有的日间行车灯,使硬朗的车身添加了一丝时尚,整体感觉更年轻精致。最惊喜的要算内饰了,全新设计的方向盘和仪表盘加上中控大屏,更符合现在的潮流,中控板还有红色可选。
动力上除了现款有发动机可用外,还将新增2.0T发动机可供选择,匹配8速手自一体变速箱,并根据不同的车型提供不同的四驱系统,基础版车型将提供有适时四驱系统,可以自动切换两驱或四驱,会有更好的燃油经济性。
新款牧马人保持了原有的硬朗,也跟随潮流变的更加时尚,外形内饰更好看,更符合大众审美。
牧马人这款车基本不参与细分市场,可能除了工具车和房车以外,再没有比牧马人或者猛禽之类男人的大玩具更小众的了,估计除了像北上这样好牌紧张的城市以外,绝少有人将它作为代步首选,所以没事儿别在评论区讨论操控,油耗,舒适度!有种吃不到葡萄的感觉。
首先奉劝准备入手新款牧马人的兄弟姐妹们,一定要调整好定位再去选择它,买马深似海,入市需谨慎,表面上是车价,暗地里是全进口的高额配件及保险。另外,马圈聚众机会相对较多,大部分买马的同学都会选择改装这条看似没有归途的道路,走走改改,改改玩玩的就差不多又是一辆车钱!
新款牧马人给出的动力配置(2.0T)明显是想要讨好代步群体,说实话,我挺鄙视这种心态的,非要把这么一款大马力爬楼梯机器弄成上班代步的工具!如果你只是偶尔爬个山,涉个水,也可以考虑这款增压型,只要你耐得住寂寞,别去跨沙梁爬好汉坡也行,否则你会发现,动力对于一个越野爱好者来说意味着什么,与面子相比,其他都是白扯,何况你已经牺牲了舒适性,油耗,操控等等!3.6排量的保值率很高,而且相对小排量出手容易,而且价差不多,这一点比普拉多实在多了!
说起吉普车想当年是军用车越野性能好速度快,现在各国军队中还在使用性能马力功能上有了很大改变仍然被看好。吉普车在我国喜欢自驾或旅游的人首选外型粗犷全地型越野好车体坚固走那都拉风回头率高等,惟一不足就是耗油。2018新款牧马人越野吉普车已上市几个月了,倍受看上车的人亲睞。从试车人来看他们还是对牧马人越野车评价比较高。新款牧马人越野吉普车有2门和4门,价格在42万元~48万元供选择,汽车颜色也齐全也满足了不同人的喜好。四轮四驱动在野外自驾出行速度会更快更刺激。
对于购买SUV车型的人来说,大部分都是比较追求舒适性的,毕竟SUV车型能够有着更为宽敞的乘坐空间,但是有些SUV车型的舒适性极差,但是依旧在市场中有着很高的热度,甚至一度成为很多人的“梦想之车”,像JEEP牧马人这台车就是个很好的例子。
由于该车采用的是非承载式结构,且悬挂调校的过于硬朗,从而使得这台车的舒适性很差,在走非铺装路面的时候车内反馈还是很强的,而且它的隔音效果也可以称得上上“同价位最差之一”,甚至还不如很多十几万的SUV车型。关于这台牧马人的油耗,我想也是大家比较担心的,美系车一直以来都有着不低的油耗,这台车更是如此,根据消费者们的真实反映,主流的2.0T版本综合油耗在15L左右,这样的现象我想大多数普通家庭都是没办法接受的。
价格方面,牧马人的官方售价区间为42.99万元到54.99万元,且后期的保养费用和配件成本都是比较高的,无论是从新车价格来看还是从用车成本来看,这台车都没有太高的性价比。当然,大家也都知道这台车在市场中拥有着极高的热度,这到底是为什么呢?
牧马人的名气在国内来说相当的大,甚至已经被称为了“经典”,从这台车诞生到现在几乎没有过任何的改款,所以它超强的脱困能力已经在众多消费者们的心目中都留下了很深的印象,从而让很多人在选择硬派SUV的时候会首先考虑这台JEEP牧马人。此外,它的辨识度也是很高的,开出去有着很高的辨识度,同样能够为你带来比较高的逼格。
途乐和牧马人哪个更好?你如何评价?
牧马人完场地没得说,途乐长途比较舒适!牧马人3.6两门是经典,油耗和途乐4.0一样高!外观牧马人10多年没改变,在西藏同开牧马人的都会打个招呼,比较酷,像军车,途乐比较大众化,但是坐着舒服!都是平行进口车比较火的,看个人爱好了!
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简单分析一下途乐的特点:
1、大,没话说的大(5165mmX1995mmX1955mm,轴距3075mm),同价位最大SUV,甚至长宽轴距都达到了C级豪华轿车的水准,加上头上空间够高,大七座,乘坐空间不亚于商务MPV。
喜欢大型越野车,高高在上的驾乘感受和对车厢空间有强烈需求而又不追求名牌的,途乐还是挺合适的。
当然,大也不是没坏处,离地间隙太高上下车是麻烦点儿,另外车身尺寸太大,日常道路行驶比较局促,停车掉头比较困难,过限高下地库要悠着点。
2、便宜,40多万说便宜可能要引起公愤,但是相比同级别竞品确实是便宜不少的。
目前中东途乐4.0报价不到44W(平行进口价格有浮动)。