ec8,ec8插头

12年吉利ec8质量好不好？

EC8的机械质量还是非常强大的

国产B级车里，看看奇瑞的G5\东方之子、江淮的宾悦、中华的尊驰、比亚迪的F6，G6.这些车的销量，比较一下EC8还是很猛的。G6销量最好，EC8其次。

发动机是最新自主研发的GETEC发动机，有VVT技术，低转速高扭矩，市区开起来舒服。

MT变速箱是外购的德国格特拉克变速箱，有吸入感，绝对不会挂错档。

AT变速箱是收购的澳大利亚DSI 6AT。挺强的。

后悬挂多连杆，整个地盘调校的舒适性也还不错。

这车太大了 空间没得说 停车干嘛不是很方便。

黑色的车子车漆比较薄。

帝豪的质量，做工在国产车里面绝对是数一数二的，跟一些精品合资车比肯定多多少少还是有差距的。

11年吉利帝豪ec820参数？

2011款吉利帝豪ec820自动舒适版发动机排量2.0L，最高车速174km，综合油耗9.8L/百公里，中型车三厢五座，整备质量1560kg。最小离地间隙150mm，最大功率100kw，扭矩180N.m，136马力，4档手自一体AT变速箱，

13款帝豪ec8发动机质量怎么样？

根据车主反馈和专业评测，13款帝豪EC8 2.0发动机的质量表现较为稳定可靠。发动机采用了比较成熟的Mitsubishi 4G63S4T发动机，动力性能较强，且工作稳定，燃油经济性也不错。同时，它还采用了蓝天技术，排放达到国五标准，环保性能良好。但是在维护方面，需要注意及时更换机油和滤清器，保持发动机的良好状态，以避免出现故障。总体而言，帝豪EC8 2.0发动机的质量表现可以满足日常使用需求。

ec8接头如何焊接？

EC8接头焊接的步骤如下：
1. 准备工作：确保焊接区域干燥且清洁。确保接头和电线两端都有足够的长度用于连结。
2. 接头准备：将EC8接头两端的绝缘皮剥离，露出足够的裸露导线长度。
3. 连接导线：将裸露的导线分别插入EC8接头的两端，确保导线插入到底部，不留出裸露部分。
4. 焊接：使用焊锡和焊锡烙铁，对接头和导线进行焊接。将焊锡融化在接头和导线之间，确保焊接点牢固并导电良好。
5. 清洁和绝缘处理：焊接完成后，用清洁剂清洁焊接区域，确保无残留物。然后用绝缘胶布或热缩套管包裹焊接点，增加绝缘性能和安全性。
6. 测试：完成焊接后，使用万用表或其他测试工具检查焊接点的电阻是否正常，以确保焊接成功。
需要注意的是，在焊接过程中要控制好焊接温度和时间，避免过热导致接头或导线损坏。此外，需要使用合适的焊接工具和材料，并遵循焊接操作的安全规范。如果不熟悉焊接操作，建议请专业的电工或焊接技术人员进行操作。