新款兰德酷路泽,新款兰德酷路泽2024款图片

兰德酷路泽属于豪车么？

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兰德酷路泽是否属于一款豪车，这个问题是仁者见仁 智者见智的，因为每个人对豪车的定义范围，有人认为，路虎，保时捷，奔驰，宝马，是豪车。有人认为，牧马人，途乐，酷路泽是豪车，主要是看用途和个人爱好，客观评论，酷路泽在配置方面确实不能称之为豪车尤其是中东进口过来的素车配置更低，但是，如果在环境和路况极差的情况下它绝对可以称之为豪车，产品稳定性能可靠。

不算，这个车最多就是贵，谈不上什么豪车。

蓝德酷路泽这个车其实就是一个事：贵，跟豪没有什么太大的关系。要说豪车，丰田的埃尔法其实要比他更接近一些；埃尔法的豪其实是国人炒起来的，这个车在日本其实也就是十几万的事，但是在国内，埃尔法还是比较接近豪车的。

目前来说国内的几款超跑能算的上是豪车，劳斯莱斯和宾利旗下的几款车也是豪车，迈巴赫和红旗L5都是豪车，剩下的就差点事了；毕竟现在生活水平都提高了，不再是那个桑塔纳就能当豪车的年代。至于说蓝德酷路泽这车，顶多都是个好车，称不上是豪车；毕竟我攒上两年工资就能买一台的车，他能是豪车吗？

撒叫豪车，超过100万交10%豪车税的才叫豪车，那些40/50万的车只能是高端车，凡是看内饰的只是些低端玩家，随便找个破车花5万内饰一样豪，你开个40万的车也就是酷路泽几年的油钱而已，走的路不同，选的车不同，能买酷路泽的压根不会在乎你们所认为豪不豪的，做的高度不同，视野也不同

我是陆巡5700的车主。

对于是否是豪车这个问题本身就是个问题。我想每个买这个车的人都没有想过这车是否是豪车，想的大概都是：我要去哪儿，这车能不能去，能不能回来？

“豪车”这俩字本身即是个悖论，车只是个工具，只是能干啥不能干啥的事，哪儿有去和人家比较的道理？你见过俩修理工轮着板子比谁的板子是“豪板子”？

根据自己的需求选车用车才是根本，比什么豪车不豪车？幼稚！

你要说他的价格吧

64.5-119.4那他绝对算豪车了

但是要说用途吧，那还真不算

充其量只能算是高端的工具车

只是由于进口的身份和各种税，这车才这么贵

看他朴素的内饰就能知道

他就是个工具车，以耐用性和可靠性以及良好的通过性著称

虽然已经停产了，但路上还是有不少各种年代的车款

全新兰德酷路泽58万，是个什么情况？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

丰田兰德酷路泽定位于一款大尺寸型硬派越野车，级别在霸道之上，这款车在国内也有极高认可度，基本上常年稳居港口销量榜前两名，妥妥的神车一枚。

价格方面，目前18款陆巡双备4.0丐版，价格在61.5万，全部落地再加购置税52564，车船税3480，强险1100，商业险16183，上牌500，共合计68.8万左右。

配置上，2气囊，17铁轮，自动空调，双备胎，脱钩，电座，巡航，冰箱，5座，彩条，前后雷达，踏板等。

这款车动力方面，搭载4.0自吸v6发动机，参数为202千瓦，393牛米，变速箱配6速手自一体，加速感觉平顺线性，整体储备够用，虽说谈不上有多充盈，不过日常驾驶也没有太大压力，不会觉得太肉。底盘悬挂结构前双叉臂后四连杆非独立悬挂，非承载式车身，滤震扎实柔和，对于烂路有很强的适应能力，平时过个减速带基本上是如履平地波澜不惊。越野方面，配备了中央差速锁和低速蠕行功能，硬件还是很强的，不输两把锁，对于不是特别极限的路况都能搞定，阿拉善库布齐随便趟。

兰德酷路泽外观霸气，空间大，舒适度高，最关键的是皮实耐用，没什么小毛病，而且保值率也堪比理财产品，对于预算六七十万，并且有越野爱好的消费者而言是个不错的选择。

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