昂克塞拉,昂克赛拉2024款

昂克赛拉跑高速真实感受？

根据用户的描述，昂克赛拉在高速公路上的表现通常都是稳定和舒适的。它通常具有较好的悬挂系统和隔音效果，这使得驾驶者可以在高速行驶时感受到更平稳的驾驶体验。此外，昂克赛拉的加速性能也较为出色，可以提供良好的超车能力。总体而言，昂克赛拉在高速行驶时会给驾驶者带来较好的真实感受。请注意，这只是一般意见，具体的感受可能会因个体差异而有所不同。

1、1.5排量跑高速不怎么样，110过后加速无力，特别是夏天。底盘比较硬，座椅比较硬，跑高速比较累，胎噪比较大。我现在就有点后悔当初买了1.5，经常跑高速不建议买1.5。。

2、这车跑高速的时候底盘稳定性表现不错，开起来相对是比较扎实的，不足之处是噪音比较大，这就在一定程度上影响到了舒适性。。

3、这个车跑高速的话是非常不错的，马自达的底盘非常的不错，在高速上跑120马是非常的稳，而且弯道也是马自达的强项。。

4、马自达三昂克赛拉这款紧凑型车分别搭载1.5l和2.0l的自然吸气发动机，该车跑高速的话是没有任何问题的，动力充足，加速强劲。。

5、我自己从郴州跑长沙250块钱油加满330公里还在长沙玩了三天，回来的时候加满用了191块，1.5的，跑150我觉得还是比较稳，随便上120。我一开始还担心油不够要半路加油呢，转速不踩猛了一般2000多?。

6、1.5老老实实跑110，想超车2.0勉强。

7、我1.5跑过160，很稳。

有人说昂克赛拉空间小，我都不知道谁说出来的，为什么我去试驾跟其他a级别车没什么区别？值得买吗？

前排不小，后排略显局促，但也是相对而言，做个一般身高1.80以下的都不是问题。这车值得购买，首先安全配置高，最基本的前后防撞梁以及车门侧防撞梁都有，安全气囊一个不少。底盘扎实，用料厚道。创驰蓝天技术不是盖的，综合整车性能。发动机动力强劲省油，操控更不用说，那就是个爽。总之无论从驾驶体验还是经济性能等方面都值得购买。

兄弟 车是你自己开，最多你喝多了叫个代驾，你也是坐副驾，后排小点跟你有什么关系！！！那些叫着马自达空间小的，你没花他钱买车，跟他们没有半毛钱关系！我就好这口！17款啊2.0两厢昂 本人身高181 体重185！但是还是善意的提醒，单身可买，家庭第一辆车还是换一个，钱够上2.0顶配，钱不够上2.0中低配！

谢谢邀请。

马自达是叫好不叫座的一个品牌，旗下的车型非常动感拉风，底盘扎实操控完美，也很省油省心，有很多肯定的声音。但是因为噪音大，空间小，价格坚挺没有优惠也被吐槽或者是被放弃。最终留下来继续选择马自达的朋友，那是真爱。

昂克赛拉空间小，也是相对而言。相比同级别的朗逸、卡罗拉、思域等车型来说，空间还是略小一点的。为什么昂克赛拉空间小呢？其实明白的人并不会太介意。

马自达"创驰蓝天技术"发动机方面，压缩比极高达到了13:1，排气结构比较特殊，4-2-1的布局还是比较占用空间的，所以我们会发现马自达汽车的车头都是比较长的，车身尺寸一定的情况下，车头过长自然会影响车内的空间表现。为了让车子有更好的操控性，多连杆独立悬挂也是很占用空间的。还有为了让车子前后尽量平衡，发动机位置也是后移的，同样也会占用一些空间。

可以说是马自达用空间来换取车子的运动和操控性，这是车身的造车理念和趋向导致的。既然享受到了它的好开好玩，再去奢求大空间舒适性，是不是有些过分了呢？

消费者是没有错的，毕竟车子只有卖出去才是钱。马自达为此也妥协了，2020款昂克赛拉采用了非独立悬挂系统。此时难免又有人出来吐槽了，简配的大帽子又给扣上了，众口难调，马自达太难了。

2020款昂克赛拉采用非独立悬挂代替独立悬挂原因有两点，第一提升车子的NVH性能，车子的噪音、震动就会少一些，行车品质得到提升；第二提升车子的空间，非独立悬挂系统占用空间更少，实际体验新款车型比老款车型空间表现确实好了一些。

马自达，个人觉得真不差，可买。