马自达商务车,马自达商务车7座图片及报价

马自达8MPV到底怎么样？

很不错，俩款各有千秋，一个是本田地球梦发动机一个是马自达创驰蓝天发动机，如果论驾驶首选马自达，但遗憾的是马自达8已停产停售，我坐过8没试驾过、但很舒适。

奥德赛单位有台我也开过、操控方面不错唯一一点就是油耗过高、2.4的排量油耗在14个左右，确实很高跟别克gl8差不多，个人观点，觉得奥德赛不如艾力绅，空间、舒适度、外观都不如艾力绅。

马自达多款车型停售，究竟是为换代还是受原材料影响？

资本家都是追逐利益的。马自达多款车停产的结果其实只有一个，那就是这款车不赚钱了，在市场上没有竞争力了，所以就只能是停产了。

马自达已经对外证实，不会再退出任何多功能车型（MPV）的后续车款了，明确的说，就是马自达5和马自达8，这两款明显可以归纳到MPV车型的车辆就绝唱了。

造成马自达MPV车型停产的根源就是运动型多用途车型（SUV）现在大行其道！MPV与SUV在车型上有重叠，当然是一型繁荣昌盛，就会造成另一型穷途末路了。由于SUV车型明显在空间利用率、便利性以及实用性方面，都明显比MPV车型口碑上来得好，所以SUV车型压倒MPV车型就变成很合理的说法了。

也就是说，马自达正在为自己产品定位错误吞下代价，这就是决策失误的锅！马自达现在就是要纠正错误，迎合市场，所以痛下决心将MPV车型取消，改为在SUV、休闲旅行车等热门车款上发力。也就是CX系列会在日后得到重视，马自达3也极有可能会得到加强。

另外，现在经济不太好，车厂也不想将战线拉得太长，淘汰车型，集中精力搞几款拳头车型也成为趋势。这也是马自达调整旗下车型的另一个原因吧。

至此，马自达调整车型，停产多款车型，就与换代和原材料都没有关系，单纯就是经济形势和消费者偏好下的产物，核心就是资本家追求利润，只生产赚钱的车型！

为了所谓的“节能降耗”，把更多的精力和生产力投入到消费者能接受、能消费的车型上面，让企业可以赚更多的钱。

企业的存在就是为了创造价值，原材料的紧缺和涨价，最终的买单人是消费者。只有制造出更多更好更能迎合消费者的车型，才能赚去更多的利润！

2022款马自达mpv新款上市时间？

根据目前的信息，马自达MPV的2022款新款预计将于2021年底或2022年初上市。然而，具体的上市时间可能会因地区而异，建议您关注当地的马自达官方渠道或经销商以获取准确的上市信息。

很好，我无法提供2022款马自达MPV新款的具体上市时间。通常，汽车制造商会在新车发布之前进行充分的宣传和预告，以吸引消费者的关注。
如果您对马自达MPV感兴趣，建议您关注马自达汽车的官方网站、社交媒体平台或相关汽车新闻，以获取最新的车型信息和上市时间。此外，您也可以考虑前往当地的马自达经销商或展厅，了解更多关于新车的详情和预订信息。
总之，上市时间通常会在新车发布前的一段时间内公布，敬请留意官方渠道和相关媒体的报道。