宝骏rs一5,宝骏rs一5钥匙怎么打开

15 0 2024-06-26
重新定义自主高端SUV,新宝骏RS-5配置的表现如何?宝骏自从换标了之后感觉整个品牌气场都有所不同上海车展上宝骏只来了换标后的产品RS-5以前的那些产品都没有带来充分表明了宝骏向上冲击的一种勇气也表达了一种壮士断腕的决心国产汽车从起步到现在的成绩离不开“性价比”的标签在品牌和行驶动力各个方面不如别人的情况下宝骏……

重新定义自主高端SUV,新宝骏RS-5配置的表现如何?

宝骏自从换标了之后

感觉整个品牌气场都有所不同

上海车展上

宝骏rs一5,宝骏rs一5钥匙怎么打开
(图片来源网络,侵删)

宝骏只来了换标后的产品RS-5

以前的那些产品都没有带来

充分表明了宝骏向上冲击的一种勇气

宝骏rs一5,宝骏rs一5钥匙怎么打开
(图片来源网络,侵删)

也表达了一种壮士断腕的决心

国产汽车从起步到现在的成绩

离不开“性价比”的标签

宝骏rs一5,宝骏rs一5钥匙怎么打开
(图片来源网络,侵删)

在品牌和行驶动力各个方面不如别人的情况下

宝骏rs-5怎么样?

我们这套系统是阿里与上汽联合研发的,自带流量,无限升级,车内操作基本不用手,语音控制,就像聊天一样,我给您演示一下,有时候要去某个地方,手动输入很麻烦,RS-5只要对它说一声,”你好宝骏/斑马,我想去西大桥,这台车的高德地图就会导航去这个地方”,您周末开车出去玩,路上想换首歌听,只要说出来,原车自带的虾米音乐就自动搜索出这首歌.晚上开车想开天窗,动手操作又不安全,只要说一声就好,安全又方便.

还有它的智能驾驶,这台车的低速跟车功能让您劳累了一天那么辛苦,回家路上又堵车,它会跟着前车跑或停,脚一点也不累,高速路上就更轻松了,这台车的高速领航功能可以让它一直沿着线跑,还能智能识别限速,也不用担心超速。这个车的用途还是非常多的,一时半会讲不完,想要了解更多这个车,持续关注我哟!


我买的顶配全款,优惠7000,置换补贴5000,裸车价相当于12万,总的13.7万左右落地,这个价格感觉性价比很高。

用车感受:

减震不错,至少在这个价位来说比较不错。

内饰简洁大气,座椅偏硬,适合我的要求。

动力响应比较快,舍得加油提速快。换挡非常平顺,几乎感觉不到顿挫,网上说CVT变速器不适合暴力驾驶,可靠性有待验证。

自适应巡航很好用,特别是堵车的时候,自动跟车,解放双脚。高速的时候也不错,开起来轻松。

空间大,后排纯平。音响效果好,配全尺寸备胎

配置丰富,具体可以看参数,我就不一一列举。

不好的地方:油耗,纯市区跑我的油耗是10升左右,单独跑高速我的最低记录是5升,综合油耗8.5左右,相当于一公里6-7毛。还有就是冷天发动机声音大,其他的毛病暂时还没有发现。

如果考虑买这款车,等他换装新的发动机再说,而且要买顶配,优惠1万以上可以入手。


这是一款紧凑型SUV,但空间还不算小,看数据除了高度不如自家的530外长宽轴距都差不多,宽度超过530。之所以拿上530比是因为我试驾过530,有比较直观的印象。RS5搭载了一堆电子配置,宣传也以这些为重点之一。斑马系统,主动刹车,车道偏离预警,防碰撞预警,泊车和车道保持辅助等配置。动力总成由1.5的发动机和CVT组成,宣传说CVT由上汽和博世共同研发,应该差不到哪儿去。售价11.58-14.58。但我对宝骏的发动机不抱太大希望,家传1.5改了又改所有车型都用。油耗大概7到8个,这也是保守估计了,我的宝骏310W还7个呢。至于颜值那就见仁见智了,主观性太大不说了,由于宝骏品牌价值一般,很多人觉得售价比较高。这个价钱空间配置都还算可以了,只是牌子不怎么响亮,答主要是有意可以稍微再等等看论坛反馈,刚上市几乎没有用车信息,还是等等比较好。

宝骏RS-5这款车的出现让人不得不赞叹车企在外观设计上的用心,具象化的logo也很显档次,而且价格也不算很高仅为9.68-13.28万元,对于这样的一款时尚动感的紧凑型SUV出色的外型还是很能打动一部分消费者的。

宝骏RS-5采用了熏黑的点阵式中网设计,宝骏很有特色的分体式的大灯依然保留了下来,最上方的日行灯目光更加的犀利,整个前脸给人的感觉饱满大气,黑色的包围也有着极强的运动气息。

宝骏RS-5双色车身的设计也带来不错的视觉冲击,车身尺寸在同级表现还是挺不错的,轴距达到了2700mm,内部空间也较为宽松。

其内饰的有全黑和红米两种颜色可供消费者选择,前者更加稳重一些,而后者(如上图)更符合年轻人的审美,做工和用料也还可以,不会有太廉价的感觉。

一直以性价比为卖点的宝骏,配置上也会很丰富实用,全系标配ESP、倒车影像、10.25英寸中控屏、车联网、语音控制、GPS导航等配置,中高配车型会有更多高级配置。

宝骏RS-5搭载了一台1.5T发动机,最大马力为151,峰值扭矩为250牛·米,入门级匹配的是6挡手动变速箱,其余车型均为CVT车型,在动力与操控表现上还是很不错的,起步和加速时的油门反应比较积极,市区的油耗在9L左右也可以接受,而且后悬架采用的是多连杆独立悬架,这点要给好评,舒适度上也有着不错的表现。

非常感谢您的问题,并且我相信这也是很多消费者想咨询的问题,那么我的分析如下:

首先从外观方面来看,宝骏全新的RS系列的确设计的非常前卫,并且全新的logo也很上档次,一改宝骏之前的低廉的形象。

其次从车型的定位以及尺寸来看,RS5定位紧凑型SUV,车身的三围尺寸达到了4570*1870*1720,轴距是2700mm也超过了标准紧凑型SUV的尺寸,要知道CRV才2660mm。

配置方面新宝骏RS5全系标配了(胎压显示、EBA、ESC、EBD、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、10.25英寸液晶屏)等等一系列的实用性配置,并且高配车型还匹配的斑马智行系统,非常的好用便捷。

最后聊聊动力系统,1.5T涡轮增压发动机最大可爆发马力147匹,峰值扭矩250n·m,虽然不是太亮眼,但城市代步足够,cvt的变速箱可模拟8个档位,与1.5T发动机匹配其实非常顺滑,舒服到想不到。多连杆的后悬架在该价位也是比较少见的,对路面的细碎过滤比较到位,但大的颠簸就控制的一般了。

总的来讲,这个级别内的主流紧凑型SUV宝骏RS5算是做的非常不错的了,当然也不排除有很多强有力的竞争对手,比方说最近很火的中型SUV欧尚x7,综合表现力也是很强的,不过市场认不认可还是消费者说了算。