铃木维特拉,铃木维特拉2024款报价及图片大全

铃木维特拉值不值得购买？买的话维特拉的发动机和变速箱还会是原装进口的吗？

开了一年多了，快三万公里，不后悔买1.4T顶配黑白双色！尽管有不满意之处但价位就在这里。同级别里算是最有性价比的了，如果噪音小点再有胎压监测就更好了，底盘有点硬。空间不是问题，至今只有两回满员，动力强劲油耗低，买这个价位的车一般都是穷人，千万别图大，很多人买大车都是为了面子！最后烧不起油不敢随心所欲的用车，那买车又干嘛呢？自从买了维特拉我基本上不用腿了，涨了20斤！还有别把维特拉当超级维特拉，维特拉在烂路、雨雪路走非常适合，至于越野就真不行了，越野可以买超级维特拉、牧马人等车！不要以为四驱就能越野！只能说明你不了解越野车严苛的要求，如果要买十五万左右的车我还会选维特拉，经济条件好就别买，可以买超级维特拉、三菱、霸道之类的！买的起车、烧的起油、越野修的起车、买的起保险的就别买维特拉了！18年八月从南京开到威海，又从威海开到黑河，再从黑河开回南京，一路野战、顺风车、自驾游（穷人想把法降低费用），荒郊野岭都没问题，如果要像电视上那样越野一个我不敢，还是命最重要，上有老下有小的玩不起，二我也舍不得这样不把车当钱！除了觉得高速噪音大还真没觉得有什么不好！

需要说明的是:目前生产的维特拉车1.4T涡轮增压发动机和爱信变速箱及四驱系统和其它很多配件，个人认为还是原装进口的，国内还没有这个“能力”生产，试想一下，国产车现在“大多数”都是沿用三菱“淘汰”很多年前的发动机。大多数人买车首要的考虑是三大件，三大件优质，其它都不是事。我的维特拉自动豪华型是16年1月6日购买，至今为止已经行驶了近5.6万公里，市内行驶平均油耗是5.9L/百公里，一直在中石化加注95＃燃油，机油我选择BP威士高3000超高性能全合成机油。曾经在107国道上跑到4.5的最低油耗，在连霍高速上跑到4.7的最低油耗。个人感觉，维特拉车的最大优点是车辆行驶的平顺性，省油耐用，动力强劲，配置较高，底盘整体感强，不松散。缺点就是后排空间座三个稍微胖点的“成年人”确实有点挤，车漆较薄，玛吉斯轮胎胎噪较大。准备跑到6.5-7万公里时，换倍耐力或普利司通轮胎。总的来说，维特拉车经济实用，适合普通家庭用车，尤其适合“女司机”驾驶，因为维特拉车的怠速“调校”的刚刚好，无论是起步还是挂倒挡后退，你的右脚“只需要放在刹车踏板上”，不需要加“一点油”就能平稳起步，这样设计调校的好处是，避免了很多“潜在的”事故发生，这样的调校是很多国产高大上的车很难做的到的。在汽车之家维特拉论坛上，已经有一个湖北武汉的维特拉车友，在二年半时间内，已经跑到了近21万公里，发动机和变速箱没有出现任何故障（注:可能换过3次以上的轮胎及换过多次机油等），证明维特拉车是一辆靠谱的车，今天下午18:00我回到东郊的家中，停车往后倒车时倒到一个低洼的地方，我下来看时，看到惊奇的一幕，后排气管喷出足有一大碗水，证明使用中石化的95＃燃油燃烧充分。三年多的用车体验证明，维特拉车省油耐用，配置较高，动力强劲，不后悔当初的选择。河南省开封市维特拉车友武大师 2019年6月6日 6:30

维特拉四驱领先，1年跑了21000km。去黄山，皖南天路，皖浙天路，山东出发到过西藏，跑过雅西高速，玉树青海长治回家。自买车后所加油全部记录，平均油耗不到6.5。我用心跑出来了表显3.2升如下图，是在西藏波密去林芝路上，路况很好。油耗与个人的开车习惯和技巧有关。顺便说一句，表显是不准的，实际油耗要高与表显接近1个油。维特拉1.4T配爱信6AT可以说是佳配，爱信变速箱不管是口碑还是经历史的检验那都是认可的。特别是升档的平顺性非常好，松油减速时降档稍有顿挫感知但不会不适。维特拉是我的第二辆车，第一辆是北斗星目前还在手中开着，铃木我用我发放心。以上之言无它意，就是向需要了解维特拉的朋友把我的实际用车体验分享给大家做个借鉴。

一直关注铃木维特拉精英四驱，最近4S店说没有四驱车了，让我考虑两驱的。我不知道为什么会没有四驱车了，是长安铃木停止生产四驱车了吗？还是有新的款式要推出？我是看中这款车的性能和实用性，性价比很高，适宜自驾轻度越野，那几个模式很好。今年一季度一定购置一辆，前提是长安铃木维特拉精英四驱没有停产。有没有人知道详细情况说一声，谢谢！

看你买哪款，我是豪华两驱版本的，后悔没买四驱了，如果买两驱可以看下别的车，后排空间真的很小。发动机部件进口国内组装的，6AT变速箱顿挫感明显，松刹车会有嘎子嘎子的响很烦人，提速不错，油耗我的基本都在市区表显7.6升，实际要高，应该8.5个才对，高速方向盘时刻要修正方向才行，回正效果不理想，手握方向盘有松散的感觉，铁皮太薄不经意间会发现车上又多了几个小坑，三年了车跑了26000公里，当时怠速不稳，清过一次节气门解决，检查了几次换挡顿挫，4S那里也感觉到了，升级了下换挡电脑模块，没有解决！先这样开着吧！车不错唯一不足后排做个大人真的好难受！下面是补充图片，95汽油加满平均油耗7.7，平均公里23公里。总里程26500公里。

铃木维特拉2023款新技术参数？

铃木维特拉2023款的新技术参数是根据具体型号和配置而有所不同的。
然而，一般来说，铃木维特拉2023款可能会引入一些新的技术和功能来提升驾驶体验。
这包括但不限于：1. 引入更先进的驾驶辅助系统，比如主动刹车辅助、车道保持辅助、盲点监测等。
这些系统可以提高行车安全性，减少事故风险。
2. 升级的多媒体娱乐系统，支持更多的连接选项，例如蓝牙、USB、Apple CarPlay和Android Auto等。
这样你就可以更便捷地连接手机和其他设备，并享受更多的娱乐功能。
3. 更高效的动力系统，可能采用更先进的发动机技术，提供更好的燃油经济性和马力输出。
同时，可能还会提供不同的驱动方式和变速器选项，以适应不同消费者的需求。
需要注意的是，具体的技术参数可能需要根据铃木官方的发布信息或者车型手册来确认，这样才能得到准确和详细的信息。

铃木维特拉的老司机说说看，你们都是因为什么买的维特拉？

简单点总结为以下几点：

1.动力强。搭载了铃木最新研发的1.4T缸内直喷发动机，搭配爱信6AT变速箱，加之较轻的车身，百公里加速可以达到8秒，完全碾压市面上绝大多数车型。

2.油耗低。这也是铃木多年来的黑科技。强大的动力加之超低的油耗，可想而知这套动力总成的实力。

3.配置高。中配的豪华版配置基本满足了日常绝大多数的需求，顶配的尊贵版配置越级，足见得铃木的良苦用心。

4.四驱性能碾压同级别。四驱车型搭载了All Grip四驱系统，这套系统完全是继承了大哥超级维特拉上的那套，带有中央差速锁，所以绝对不是其他小型SUV上的那些带有象征意义的四驱，具体楼主可以百度维特拉四驱性能测试的视频。

5.低故障率。也是铃木的传统，不必过多解释。

总之在铃木身上有的优势在维特拉身上都得到了完美的继承，包括缺点（比如后排空间小），但是瑕不掩瑜，确确实实是辆好车。这就是为什么在铃木退出中国之后还有这么多人惺惺念念这款车，包括我。

这个我有经验，2年维特拉的车主了，维特拉搭载的是1.4 T BOOSTERJET涡轮增压发动机，其集缸内直喷等多项先进技术于一体，具有高稳定性、高输出、低油耗、强静音四大特点，最大功率103kW，最大扭矩220N•m，搭配爱信6AT变速箱，动力配置还是相当可观的。说到四驱配置，维特拉采用的是铃木汽车第三代四驱系统，它与之前的超级维特拉四驱系统稍有区别，在电子限滑响应速度上更快一些。而且铃木为了这套四驱系统操控的便利性，操控上可以通过一个旋钮和一个按键在自动、运动、雪地、锁定模式之间切换，日常驾驶时自动模式会分别给前轮95%的动力输出，而后轮仅有5%，这样可以提升燃油经济性，为城市用车提供便利性，总之想买城市四驱车，维特拉是一个很好的选择。

换车选车犹豫了一年半的时间，开始倾向于rav4、cr-v、奇骏、天逸等，都是城市SUV，也不喜欢适时四驱，还有国产的长城VV7等感觉就是外观新潮些，吉利博越也看过，那车标直接太难看……其实早几年前在汽车之家论坛里就侧重了解过维特拉，个人也比较喜欢这种偏小一点的车型，在小区找个停车位也方便，而且这个价位的车配置只有小维最高，三大件进口，智能全时四驱……等等，都喜欢，顶配旗舰版15万就能拿下，这价格其他合资车型包括国产车都拿不到，还有一点个人原因，坐其他车的驾驶位总感觉挺别扭的，只有小维感觉亲切些比较适合我，订车前心不死在等CH-R还有奕泽上市，结果价高车小很失望，遂下定决心第二天直接去铃木4S店订了旷野绿旗舰版，跑了3万公里，省油、省心、动力强劲，特别适合自驾游去全国各地看看。5月份和几个朋友去川西转了一圈，各种路况都跑过，非常好。同行的3辆车（另两辆是别克昂科威和长城M4），他们加第三箱油时，我加第二箱，真的很省油，运动模式下，基本上见车超，非常爽，感觉这车我是越开越喜欢！

【下图是当床车自驾游在大理城墙下拍的】

我的维特拉是19年4月由雪铁龙置换买的，当时备选的维特拉 高尔夫 三菱 本田crv 后来通过试驾还是选择了维特拉，买车我没考虑过保值问题，我选择的是不带全景天窗的维特拉1.4t四驱精英，因为我咨询了买带全景天窗的车友劝我千万别买带天窗的夏天很晒，而且内部高度矮了五厘米，并且我也不抽烟天窗对我没用 ，也不安全，我高1.8米怕空间不够，这车的尺寸我也心仪因为小区存车位很拥挤太大的车不方便，精英的配置没有大屏对我无所谓有个倒车雷达足够了，有收音机我几乎不开，有个手机导航足够了。我选择维特拉最主要是看中原装日本发动机，原装日本6at变速器，日本原装底盘，省油耐用操作方便，动力随叫随到，城市四车道等红灯当变绿灯时只要你舍得给油所有车都在车后一百米看屁股[呲牙]

铃木维特拉尺寸参数？

铃木维特拉的尺寸参数包括车身长、宽、高、轴距以及座位数等。具体来说，铃木维特拉的车身长度为4175mm，宽度为1775mm，高度为1610mm。轴距方面，铃木维特拉的前轴至前轮的距离为1365mm，后轴至后轮的距离为1375mm。此外，铃木维特拉的座位数为5个。
以上信息仅供参考，如有需要，建议您查阅铃木维特拉官方网站或咨询铃木汽车客服人员。