汽车轮胎,汽车轮胎几年更换一次

10大轮胎品牌？

排在第一名的米其林果然是不负众望，盖得排行评分85分，稳居第一宝座。即使行外人也听过米其林品牌，可见米其林在品牌竞争力方面做得尤为突出。

排在第二的是来自德国的马牌，盖得排行得分84分。马牌是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性著称，低噪音，灵敏操控获得大家信赖。

倍耐力以盖得排行83分的成绩摘得探花，倍耐力在轮胎中是贵族的代名词，很多高端豪华轿车、跑车原配轮胎都会选择倍耐力。另外倍耐力是F1的唯一轮胎赞助商。

普利司通

相较于销售额排名第一的普利司通，盖得排行评分80，位居第四第四着实让人意外。目前销售区域遍布全球150多个国家，是世界上最大的轮胎制造厂商之一，并稳居财富杂志世界500强排名之列。

固特异

盖得排行评分78分，固特异排名第五。公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大的轮胎生产公司，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。

耐克森

耐克森轮胎排名第六，盖得排行评分77分。NEXEN轮胎于1956年成功生产了韩国最早的汽车用轮胎，在轮胎生产上积累了70多年的实际知识和技术， 是全球久负盛名的轮胎企业。

优科豪马

家用车适合选哪些品牌的轮胎？

我来回答：汽车进入千家万户，全国平均6人有一辆车，9成都是私家车，关于车主选择用什么轮胎，个人建议用国产轮胎，1：国产轮胎质量很好价格也比较实惠。2：多多支持国货。

其实，很多人买胎，都是不怎么懂的，都是一味的追求静音，舒适，安全等等名头。但是，很多牌子的轮胎他们都有自己主打的特长。有的适合跑高速，有的适合跑雨天的路，等等。对于很多专业的，车辆的发烧友来说，他们讲究的是品质和情怀。

实际上很多家庭用车根本不需要这些胡里花哨的名头，只要上下班代代步和偶尔的走走高速，那么普通的轮胎就是最经济，最实用，最适合的。平时的上下班，在城市里，你能追求怎样的静音？怎样的舒服？怎样的抓地力？一切都是空谈。花了800元买一条米其林，你就觉得你尊贵了很多？或者花了400元买了条韩泰，你就会有多少的不安全性吗？醒醒吧，钱都是自己辛辛苦苦赚来的，能省就省吧？

才进轮胎行业没有多久，但或多或少知道一点吧，做倍耐力轮胎销售的，也负责一些零售店，所以对价格，型号等稍稍懂一点，只回答我知道的部分。

家用车买什么轮胎，基本上家用车从几万到十几万，二十来万吧，再贵可能就B级车了。然后轮毂尺寸基本集中在15—17吧，以常见的205.55.16为例吧

1、首先推荐的是原配胎。所谓原配胎就是买车自带的轮胎型号。这个基本都是主机厂经过很多测试，从经济、舒适、安全等匹配的相对最优化的一个选择，不是说原配胎没有缺点，只是说主机厂选它做原配胎肯定会有相当的数据做支撑，所以选择原配胎不会错，而且价格肯定相对你的车型能够接受；

2、高端品牌的低价型号，像205.55.16米其林倍耐力马牌这几家头部品牌厂商大概都在550—600左右终端零售价，进价在400—500之间吧，具体可能会有点浮动，所以一条胎基本赚你不到100块钱，黑心的或者友情价另算，可能还要给你做个动平衡，理论上算下来比较合适。而且高端胎的低价型号其实用起来也很好，没有很大差异，家用绝对足够了。

3、中等品牌或者国产品牌的型号，像205.55.16，耐克森为例吧，朝阳，玲珑什么的应该都差不多。零售价在300—400之间，进价应该不到200，大概率赚你200上下吧，但比起高端胎也是便宜，一条就便宜200，四条胎就是800，较家用来说很大的差距了。要说各方面确实有差距，但不是咱们感觉的那么明显吧。

总的来说，还是根据自己的经济情况，用车情况等来看，经常跑工地，我用国产的就算了，一年换两次胎也不心疼。城市使用比较多我追求个安静舒适选个米其林也是可以的。各个品牌还都有自己主打的性能，可以问一下各个品牌的轮胎店就可以了。另外可以网上查一下价格做到心中有数，不至于被坑太多就好了，但还是希望直接在线下买和安装，这样踏实放心一些。

希望我的回答能够帮到你！

米其林或者是马牌，其他不考虑，现在也没人差着几百块，为了行车安全，还是买个放心吧，最后，如果更换轮胎，现在网上找下当地授权经销商，再去实地考察，不要买到丧了良心的垃圾货

你好，我是专门解答交通汽车相关问题的珠海交警。

法国米其林

平稳舒适，但不耐磨。

美国固特异

皮实耐用，但胎噪大，比较适合家用车。

德国马牌

主打精英，但抓地力一般，适合商务车。

英国邓禄普

抓地力强，但舒适性比较差，适合越野车。

意大利倍耐力

操控性好，适合性能车，但价格比较贵。

韩国韩泰

性价比高，但没有突出的亮点，适合想省钱的车主。

你学会了吗？记得点赞哦~

汽车轮胎是什么橡胶材料？

现在大多数汽车轮胎材料的主要成份是天然橡胶或者合成橡胶，天然橡胶的综合性能优越过合成橡胶，所以高级轮胎多用天然橡胶。为了使橡胶具有制造轮胎所要求的性能，必须要在橡胶中渗入各不同的化学材料，即化学添加剂。

车子胎压低怎么处理？

汽车胎压过低的处理措施：

1、目测轮胎是否还能继续行驶，如果能就行驶到最近的轮胎修补店处理。

2、轮胎气压已低至不能行驶。如有车载充气泵，可充气后去距离最近的修理店铺。或更换备用胎后去修理。

3、如果有，可拔打求援店电话(有些城市修胎的会主动留轮胎求援电话)。

胎压过低的危害:

车胎气压低就要补气了，以防不测，再不行就要补胎了。在行驶中更要补气了。在高速上气压低如下1、如果有正常的备胎，那么就把车停在右侧应急车道上，把三脚架放在车辆后方150米处，打开应急灯更换备胎；

2、如果没有备胎的话，那么就只能打开双闪低速（最好不超过60-70迈）开到服务区维修轮胎了；

3、如果轮胎压力过低还继续高速行驶的话，可能会出现爆胎的现象哦！切记

车子胎压低若自己备的有充气泵，充上合理胎压就可以了。一般都是充2.4个压左右的样子。充好后就近找维修店补胎。没有充气泵只能报警处理的了。因为胎压低开车也是不安全的。所以说，轮胎需要经常检查，有无鼓包裂口等。有异常及时更换。安全第一。