rav4奇骏,

RAV4和奇骏马力都相差无几，为什么总说奇骏肉，却很少说RAV4肉？

这个问题不难解释。与变速箱结构差异有关。

两者2.0L款参数没什么大的差异，奇骏和荣放匹配的都是CVT，奇骏比荣放还轻60kg，理论上动力不可能比荣放肉。

网传奇骏较荣放肉，一定指的是2.5L款。原因就在于奇骏匹配的是CVT变速箱，而荣放是6AT。看看CVT和AT变速箱结构和工作原理，我们就不难得出结论：AT要比CVT动力感受来得直接。

图―1 AT变速箱

AT自动变速箱技术已经相当成熟稳定了。通过液力传动和行星齿轮组合实现自动变速。对速度变化反应虽然没有手动变速灵敏，但一定是比CVT灵敏的。

图-2 CVT变速箱
CVT无级变速箱，通过钢带传递动力，由于钢带承受力量有限，急加速时钢带容易打滑，加速感不强，所以给人以肉的感觉。

欢迎关注寰泰SHUO事

感谢邀请🙏：

首先我们拿两款车的2.5L排量来进行下比对，看看，从参数上能否看出些端倪。

2.5L日产奇骏：排量2.5L、重量1.6吨、马力186匹，最大扭矩233N/米，最大扭矩转速4000转。

2.5L RAV4:排量2.5L、1.645吨、180匹、最大扭矩234N/米、最大扭矩转速4100转。

从上面的数据中我们能看出，两车动力参数相差不大，日产奇骏马力还大了6匹，最大扭矩几乎一致（差1N/米，可忽略），而且奇骏的“最大扭矩释放转速”更为提前，比RAV4早了100转，所以说奇骏并不会比RV4肉。

而目前对于一辆车是否“算肉”，有个不成文的算法（吨马力），就是“马力”/“重量”如果比值大于100匹/吨，那么就不算肉。

奇骏：186匹/1.6吨=116.25匹/吨

RAV4：180匹/1.645吨=109.4匹/吨

这么看来两车都不肉，而奇骏的“吨马力”要大于RAV4的“吨马力”，同时二者扭矩几乎一致，扭矩释放转速几乎一致（奇骏稍微提前），所以说奇骏比RAV4肉就又些莫名其妙了，两辆车真跑个01，奇骏不会比RAV4差的，所以您不必担心奇骏肉。

这两款车在动力上完全是旗鼓相当（奇骏稍有优势），但是变速箱上RAV4的AT能稍微比奇骏的CVT快一些，但这所造成的影响是很小的，所以奇骏绝对不会比RAV4肉。

日产奇骏和丰田RAV4是日系两款主力城市SUV，这两款车定位是比较接近的，就是20到30万之间的紧凑机家用，下面以2.5排量进行对比。


从上图对比可以看出，两辆车都采用直列4缸、自然吸气发动机，最大功率和扭矩输出是比较接近的，4000输出最大扭矩，从0-100的测试成绩来看，都是10秒左右，车重也相差无几，问题里说大家感觉日产奇骏比较肉，主要原因是感官上的。
之所以有这种感受，主要是变速箱有很大区别，RAV4采用的是爱信的6AT，变速箱采用行星齿轮组传递动力，动力传递直接，加速感较好。缺点是油耗表现比CVT略差。

日产奇骏采用的是CVT变速箱，CVT变速箱采用液压控制锥轮套着一根钢带传递动力，优点是动力传递不中断、省油、平顺，CVT的缺点是急加速时，为了避免瞬间急加速导致的瞬发大扭矩作用在钢带上而导致的打滑，会通过ECU限制发动机动力，需要通过TCU控制电控液压系统推动锥轮变径、改变传动比，虽然此时动力不中断，但是变径需要时间，在改变传动比完成前，汽车速度变化只能依靠发动机转速提升来推动，急加速感觉比较差，表现就是发动机转数提升较大，汽车速度攀升比较慢，加上奇骏比较糟糕的隔音，给人一种肉的感受。

CVT的开法：

CVT在进行急加速、超车时，可以采用“两步加油法”，要提前预判、提前加油，稍微踩一下油门，此时发动机转数发生改变，变速箱改变传动比，大约等到1秒钟以后，再加油，此时就不会体验到“发动机嘶吼汽车不走”。

这点估计很少人能够说的准确-----因为光从表面参数来看是不行的。

很多答主说RAV4不肉是因为变数箱的问题、车重的问题。但很明显，我们从RAV4和奇骏的对比中来看：

同为2.0L，但扭矩、马力几乎是相差无几，按道理是应该是一样的“肉”吧？其次，看看两车的加速：

RAV4实测 0~100加速为12.49S；奇骏实测 0~100加速为10.31S，相差了2S。不过这种10±2的差别内，并不会太过明显。

但事实就是RAV4给人的感觉就是不肉，这并不是所谓的变速箱的问题、自重的问题。而是发动机的调教问题。

丰田的发动机调教的主要诉求就是平顺的动力输出，通过VVT-I来实现经济性和动力的结合，所以他的扭矩输出非常线性。

这俩车到底怎么选真不好说，我觉得特点都比较接近，外观内饰比较平庸，动力够用也比较省油，空间不小但是底盘一般，口碑都还不错可靠性可以。平台新旧程度也比较接近，奇骏平台稍微新一点，车更大，荣放的配置、性价比更好一点。

真要是看综合的产品力这俩车真比不上CR-V，不过本田这个1.5T的机油增多让人太不放心，要是这仨里面选一个，我估计会选RAV4。我对个头不是那么计较，RAV4的性价比、保值率都要好一些，所以我会选它。

至于动力方面，这俩车的2.0L车型确实有点“肉”。当然这个肉是跟动力不错的车型比，如果跟1.6L排量以下的自然吸气车型比，这俩车的动力还过得去。至于为什么很多人说奇骏更肉，主要还是调校的原因。

对于动力比较弱的车型，丰田的调校是比较“贼”的，它让车在起步的时候“窜”，然你觉得动力不错，然后中段这个加速是真的肉。起步之后加速到时速五六十公里这个工程，这些车会让人有种踩油门没什么用的感觉，但是由于起步时动力一踩就有，甚至还往前冲，所以说它肉的人少一些。

还有一点，就是日产这个CVT的冷保护，在北方冬天冷车启动的时候，开个一两分钟动力提不上去很正常。奇骏由于全系都是CVT变速箱，所有也有很多人在网上吐槽这个，就给人留下一种“奇骏很肉”的印象，实际上奇骏发动机参数不差，车身更轻，怎么会比丰田更肉呢。