audi a1,奥迪a4

奥迪A系列如何区分？

1 奥迪A系列可以根据车型的级别和尺寸进行区分。

2 奥迪A系列车型分为A1、A3、A4、A5、A6、A7和A8等级别，其中A1是最小的车型，A8则是奥迪最高端的大型豪华轿车。

另外，奥迪A系列车型的尺寸也有所不同，从小到大依次为A1、A3、A4、A5、A6、A7和A8。

3 此外，奥迪A系列车型的外观、内饰、配置以及动力系统等方面也有所不同，消费者在购买时可以根据自己的需求和预算进行选择。

　　

1、(A)是奥迪轿车的型号 奥迪轿车和MPV的型号是用公司英文(Audi)的第一个字母(A)打头，数字越大表示价格越高：　　

2、(A1)系列是紧凑型掀背车(A1有三种，分别是五门掀背、三门掀背和敞篷车)；　　

3、(A2)系列是小型旅行车；　　

4、(A3)(A3 3-Door)系列是小型旅行车；　　

5、(A4)系列是运动轿车；　　

6、(A4 Avant)系列是中型旅行车；　　

7、(A4 Cabriolet)系列是敞蓬车；　　

8、(A5)系列是奥迪于2008年推出的coupe跑车　　

9、(A6)(A6L)系列是公务轿车；　　

主要区别就是车型不同，比如奥迪a系列属于轿车类型的儿，q系列的属于SUV类型的。其中奥迪a系列包含类型比较多，比如a1、a3、a4、a5、a6、a7、a8等等，而q系列包含比较少，包括q3、q5l、q7、q8等等。

奥迪故障码p174a00是啥意思？

首先从P174A00 故障码的字面上来理解故障问题，子变速器1 是指奇数挡变速器（包含1 挡、3 挡、5 挡、7 挡），资料信息告诉我们，阀3就是控制奇数挡动力传递的管理K1 离合器的电磁阀N435。

故障性质既然是静态的故障，那么说明肯定也是硬性故障（系统存在真实问题）。当然，在这种条件下故障码肯定也是删除不掉的，因此变速器启动应急模式切断了K1 离合器的工作，此时奇数挡全部失效而仅保留偶数挡部分。这说明问题将会出现在电控系统或者是电路上。既然报的故障是变速器的阀3，那么首先要考虑的是与电磁阀3 电路相关的。结合维修资料，首先找到这个电磁阀3-N435 电磁阀。故障诊断：通过道路试验发现变速器只有2 挡、4 挡、6 挡、倒挡，除了黄颜色齿轮灯点亮之外，我们还发现仪表显示屏会显示“变速器故障功能限制可继续行驶”的字样。用大众VAS5054 诊断仪检测，报有子变速器1 中的阀3 电气故障（主动/ 静态）故障码。故障总结：本案例维修其实是一个很简单的维修过程，由于电磁阀的线路故障导致控制单元记录了故障码，同时，也启动了相应的应急模式，即中断了奇数挡的动力传递，仅保留没有故障的偶数挡部分。在我们平时的维修中可能会遇到一些比较棘手的问题，会涉及电磁阀本身、阀体等相关的油路，包括离合器不能有效的正常工作等一系列问题，那么如何能够简单快捷的找到故障点是需要一个扎实的理论知识，以及实际的维修经验，往往电磁阀本身阀门的卡滞也会出现报一些相关的故障码，但会有静态故障还是偶发故障的区分，这时就需要做一个正确区分，如果是偶发故障可能跟线路有关系，但不是一定的。另外对于该款变速器来讲，电脑板是一个比较容易出问题的部件。最后一张图就是拆解下来的液压控制系统，当中包含了电子版和阀体。希望回答对您有所帮助哦 .. .