电动汽车2013价格,2020电动汽车报价

公共汽车多少钱一辆？

非常高兴回答您的问题，我是一名公交行业从业者，从近几年来国内公交车变化来说吧，我就以郑州市区的公交车为例吧，2013年的时候大部分的公交车以柴油发动机驱动为主，根据车长度和带不带空调分析，10米手动挡柴油公交车在20-30万左右（带空调的上浮5万左右），12米手动柴油空调30-40万左右，2014底的时候宇通客车开售柴油混合动力公交车一台在50万左右，2015又开售了12米插电式燃气混合动力公交车一台在60万左右，后来出现了纯电动公交车12米全铝合金车身的售价百万以上，现在路上主流的两种车型10米纯电续航里程如果是400左右的价格在200万左右，12米的跟10米差不多价位只要续航能力强的都在200万左右，还有现在社区巴士8米的续航能力强的在120万左右，BRT用的U12黑金刚L3级别无人驾驶辅助、全铝车身、无线充电售价450万左右，我的叙述就是近6年间郑州市区公交车的变化，以上价格不准点仅供参考，如果错误请多多包涵！

很多人喷公交车太贵，买点便宜的不行嘛，我说说自己的看法，我觉得公交车的豪华和公交车站台方便都是政府想方设法为我们最基层人民群众方便出行和减少生活成本支出的好政策，试想一台GUAN车奥迪A6售价50万，天天配合驾驶员接送一个人，你们不说浪费，现在一台车450万拉一车老百姓就不乐意了，我觉得我们老百姓坐1000万的公交车都不奢侈，因为我们是几十人坐一台车！

2013年买的电动车是国标车吗？

不是

1、新国标电动车是2019年5月份开始施行的。

2、跟2019年以前的国标最大区别就是，从每台电动车的测试检测，改为国家3C，检测。

每台车的零部件，只要通过国家3C审核，即为合格产品。

3、放宽了车身宽度，但是限定整车重量。

最后规定骑车，车手必须头戴安全头盔。

比亚迪发布全新车系，9.68万起售，会是年轻人的菜吗？

比亚迪无论在在外型上还是科技感还是很超前的，如果是电动车的话，更容易让年轻人和第二辆车的人购入。只要不是长跑特别长的道路的话，还是不太考虑燃油车的，毕竟以后的国家政策还是倾向于电驱动的车辆

国产车希望大家还是抱着支持的态度去看待，你不去支持，他哪有资金研发，一味地去崇媚洋外，最后都给国外的人赚了，自己的，别人还未必投入到新车的研发使用，纵使投入了也未必会用到国人的车上，所以支持国企，尽自己能尽的力量帮助我们国有企业，纵使他现在不成熟，但是有了你的支持，他会有你微笑的那一天，到那时，你会说，我曾经也支持过我们的国有企业。

那肯定是会的！比亚迪挖走奥迪设计，现在的比亚迪整车外观颇有高级感！现在国产车的外观设计已经不输合资，但是还是要把核心技术在沉淀一下三大件（如现在一二线国产品牌，把品控，车机，稳定性！供应商来料质检，以及整车调试，调教！尤其是三大件的技术稳定和技术特性！

1.是年轻人的菜，造型时尚（全新的海洋系列），科技配置堆满（车道偏离预警、全景影像、自动刹车、自动识别交通标识等等）。

2.这几年比亚迪的进步是大家有目共睹的，尤其是新能源这块走在了世界前列。全新的刀片电池更加的安全，同时加入了超级闪充功能，喝杯咖啡，刷个朋友圈的时间比亚迪海豚又满电复活可以继续营业了，这对于需要跑长途的你是个极好的福音。

3.亲民的价格，作为国内为数不多一直坚持有心造车的企业，这么多年来比亚迪推的车型性价比都是非常高的。我2013年购买的比亚迪L3使用至今12万公里，未有过大的维修，就是基本的保养。作为我的人生的第一台车，当时全款6万不到落地，让我成为了有车一族。

4.加油！比亚迪！加油，民族企业！