新捷达贷款,捷达贷款政策

捷达分期付款首付多少算下来多少钱就够了？

首付30% 也就是22000多一点。然后贷款52000. 你可以做大众金融，或者上汽金融贷款。贷款三年的利息总共应该是8000多一点。贷款额52000 加上 三年利息8000 等于6000060000 除以36个月 就是你每个月的还款额了。

2019款捷达1.5l自动挡中配怎么样？分期付款两年需要多少钱？

捷达是大众旗下一款紧凑型车，在国内市场有很高的知名度，有着质量稳定，皮实耐用等良好口碑，甚至可以说捷达很长一段时间就是大众的代名词，在国内底蕴深厚、销量突出，从目前月销量6000多台来看，市场认可的也是非常之高。外观方面捷达年轻时尚，前脸线条简洁干练，中庸的造型非常的耐看，车身侧面比例协调，硬朗的腰线看起来很有运动感，符合年轻消费者的审美观。内饰方面保持了大众一贯的风格，内饰简约大方，做工严丝合缝，中控按键布局合理，日常操作非常便捷。圆形的空调出风口个性十足，提车了整车的活力，看到来不显得沉闷，非常有时尚感。

动力方面大众的1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力，最大扭矩150牛米，匹配6速手自一体变速箱，动力输出平顺，日常代步动力也是不需要担心的，并且有着不错的燃油表现。底盘方面搭载了前独立后扭力梁非独立悬挂，底盘有德系车的质感，稳定性非常不错，方向盘指向精准，对于路面颠簸过滤的干脆利落，绝不拖泥带水，给人很强的驾驶信心。

2019款捷达1.5l自动挡中配厂商指导价9.48万，目前市场有1.9万左右优惠，实际裸车价7.58万，按首付30%分期两年24期计算，首付裸车价25267，加上购置税6479，保险4405，车船税420，上牌500，首付落地价39071，月供2330元。

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捷达是最为主流的紧凑级家用轿车之选，质量稳定，皮实耐用，保值率高，经济性也不错，因此广受消费者青睐，平均月销量在2万多台。

2019款捷达1.5自动挡就两款车型，时尚和舒适两款，时尚版裸车报价6.58万，分期付款，首付30%，分两年，首付款除车价的30%之外，还要交车船税420，强险950，商业险3933，购置税6479，上牌500，首付款3.1万，月供2050左右，全部办完8万左右，比全款多花3260元左右。舒适版裸车价7.78万，贷款首付30%，分两年期，首付款3.58万，月供差不多2400左右，全部办完9.42万，比全款多花3800左右。

在配置上，舒适版比时尚版多出了胎压监测，定速巡航，esp,天窗，行车电脑屏，皮质方向盘，多功能方向盘，车载电话，前雾灯等。

捷达1.5整体产品力不错，动力够用，空间宽敞，底盘硬朗，质量稳定性也不错，所以算是非常好的紧凑级家用之选。

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大众捷达这款车在国内的知名度还是非常高的，这款车型的定位是一台紧凑型的家用轿车，每个月的销量表现都是非常不错的，也深受年轻消费者的喜爱。

对于大众捷达优缺点非常的明显，这款车型的优点就在于市场终端优惠比较高，我个人曾经静态体验过低配版大众捷达的做工，说实话用药的表现真的比较一般，全车使用的都是大面积的硬质塑料，不过考虑到这款车型的定价，这样的配置还是比较主流的，因为同级别的很多车型采用的都是这样的用料标准。

大众捷达搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，这台发动机的型号是EA211，动力方面的表现不错，而且发动机的稳定性也非常的好，家用还是非常合适的。

下面我们就来聊一聊这款车落地价格大概是多少钱

大众捷达1.5L自动时尚版车型的指导价96800元，目前这款车型的市场终端优惠大概在26000元左右，也就是说实际车价70800元，如果按照首付比例30%来进行计算，贷款金额49000元，首付21800元，然后再加上购置税保险，上牌等等这些费用之后，首付款落地的费用大概在38494元左右，如果按照两年来计算不算利息的情况下，每个月要还2041元。

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一汽大众捷达这款车在国内销量很高，口碑也不错，皮实耐用成就了“捷达王”的赞誉。不过现在2019款捷达1.5L自动挡中配车型已经停产停售。

现在捷达已经独立成为一汽大众旗下的一个新品牌，旗下在售车型目前有一款轿车VA3，两款SUV包括VS5、VS7。

捷达VA3官方指导价为：6.58-9.28万，定位为紧凑型轿车。

捷达VS5官方指导价为：8.48-11.28万，定位为紧凑型SUV。

捷达VS7官方指导价为：10.68-13.68万，定位为中型SUV。

新捷达品牌推出的三款车型在发动机、底盘、生产工艺方面都是采用大众同源技术，品质和可靠性有保障，不过想要和当下的自主品牌竞争，在外观设计、内饰配置等方面有着较大的差距，在加上现在捷达车型已经拥有了独立的新标，不再是大众标，目前几款车型销量还算可以，不过还是不如老捷达那么辉煌，实际情况就是三款车型加起来的销量比不上老捷达一款车型的销量。

谢谢邀请

我个人不是很喜欢大众的车，因为简配简配再简配，成本一再往下压，还有就是车标溢价大，大众已经不是以前的90年代的大众了。

2019款大众捷达中配自动舒适版，，外形中规中矩，娃娃脸，长度4501 mm，这车身长度在紧凑型里属于空间比较小的了。搭载1.5L发动机110马力，这动力在自动挡车型里是不够看的，如果是手动挡车型还行。轮胎规格和轮廓都是相比国产车要小为195／55／R16.，制动后轮还是采用鼓式刹车？这个就让人嗤之以鼻了。绝大部分国产车都已经标配碟式刹车盘了整备质量1170KG，采用传统的卤素大灯，能耗高且寿命短。

19款大众捷达自动挡舒适版市场指导价10.88万。性价比不高。不值得购买。同等价位可以买到国产顶配版的紧凑型轿车，不论在动力输出，车身长度空间，轴距，配置上都可以碾压大众捷达了。例如吉利帝豪GL，奇瑞艾瑞泽7，都是同价位的佼佼者。