天籁2.5,天籁2.5v6发动机

天籁2.0、2.5哪个更好？

如果预算充足的话，当然是2.5L的好啊，动力更强，配置更高，整体品质感和便利舒适性会更上一层楼，这是没有什么疑问的，当然了，价格也会相应上升，一分钱一分货。最终选择哪个还得看题主对于车辆到底有什么需求和条件。

日产天籁作为日系中级车三强之一，一直以来以舒适性为最突出卖点，号称“移动大沙发”，整体NVH营造出来的驾乘体验也是强项，隔音降噪表现出色。只是目前天籁上市时间已久，综合产品力已经谈不上领先，审美疲劳和竞争对手的强势表现让天籁销量呈缓慢下降趋势，不久之后面临全新换代，现款马上变老款，这是需要注意的地方，不介意的话可以考虑抄底，现在也比较容易砍价。

注：现款天籁只有一款2018款 2.0L XL 智进版还算比较新，其余均为2016款，事实上已经处于清理库存阶段。

能不能别问这么傻的问题么？有钱当然2.5啊，没钱你想上2.5也上不起。难道你觉得2.5和2.0会没区别么？这么说吧，同样的车一个2.5一个2.0等红绿灯然后同时起步地板油，2.5到下一个红绿灯2.0还差它三分之一的路

外观锋利内饰科幻，9AT+自动驾驶，这样的日产天籁你是否心动？

日产天籁自诞生以来，一直被视为中高级豪华轿车的代表，舒适的驾驶感受到了车友们的认可。不过，年底特律车展的日产展台上，日产天籁一改以往的设计风格，推出了一款外观极为拉风，科技感炸裂的概念车——全新天籁Vmotion 2.0。

外观上，全新天籁Vmotion 2.0霸气侧漏，整车线条设计锋利，尾灯与大灯呼应，细腻流长，视觉效果很是饱满。加上搭配17寸五幅钻石状的轮圈，有着一股浓烈的运动气息，再来看看车头的logo设计，没有了常规的扁平化感觉，新车则注重强化3D效果，相信车友们肯定很期待新车上市会是一个什么模样。

内饰方面，最吸引人的还是前端的悬浮式中控大屏设计，配上旋转辅助操控系统，控制按钮无论是看，还是摸上去，都那么个性时尚；而中控充足的储物空间并没有做太大的改动，聪明的保留了以往的设计要求。

动力方面，新款天籁搭载了1.6T发动机 ，匹配了9AT自动变速箱，从车展现场看，新一代天籁Vmotion 2.0有可能存在多种驾驶模式，满足不同路况下驾驶，给车友们超一流的驾驶体验，这跟之前的天籁系列车相比，驾驶性能提升了不少，安全舒适度就更没有话说了。

资金充裕的话选2.5，资金紧点的就2.0，基本上就是动力的差异。天籁主打的是舒适性，所以买他的人几乎也不太在乎他的动力，而且就CVT来说，动力再强也不会强多少，而且2.0车型配置其实跟2.5相比并不会差别很大，主要的功能基本在2.0车型就有了，所以个人还是比较推荐2.0，性价比高。

2.0是直喷发动机，容易积碳，2.5是歧管喷射，理论上发动机自洁能力会更好。2.0满载时在高速和提速时稍显吃力，油耗又和2.5相差不大，如果预算够又不在乎每年的车床睡多几百的话，还是建议入2.5。

2.5v6天籁还值得买么？

2.5的V6天籁值得购买。

因为2.5的V6天籁这款车的动力非常强大，拥有6缸发动机可以说是顶配车型，动力非常的给力。一般在超车或者上坡的时候基本不存在任何压力，而且采用的是CVT无极变速箱换挡平顺行驶质感非常棒，而且油耗基本维持在5.9~6.7升百公里之间。

2.5天籁车缺点有哪些？

我认为2.5天籁汽车的缺点就是汽车的空间不够大，而且发动机的动力不够强劲，车辆运行也不是特别稳定，会经常有一些小毛病，而且款式风格也比较单一，挑选的余地比较少。

11款天籁到底买2.0还是2.5很纠结，有什么建议？

天籁是一辆舒适型的车。2.0的家用也足够，正常代步，偶尔郊游一下也完全可以胜任。这款发动机也用了十多年质量口碑一直很好。2.5的固然强劲，V6引擎动力比2.0强的不是一点半点，配置也是非常高尤其是公爵。2.5的发动机10万公里以后基本上会烧机油，这是通病。并且会伴随公里数的增加而增加烧机油的量。这款车不管是2.0还是2.5都要检查变速箱阀体。CVT的最好看一下，试驾一下是否有问题。如果是单纯的家用2.0足够，如果是真心喜欢天籁又能折腾的话2.5公爵VX。这只是个人建议，最终喜欢什么自己决定买一台自己喜欢的车。

我去年刚买一辆，也是特别喜欢这款天籁，我觉得应该上2.5，动力差不少，配置也差不少，，例如，大灯清洗，自动大灯，定速巡航，车身长度等等，2.0都没有！！而且2.5才是天籁的精髓，V6发动机！况且二手车2.0和2.5差不了太多钱！！油耗么，我车一直就是11.7个油，车里显示的，具体没算过，95的油！！！！我建议还是上2.5！

家用B级车，纯家用的话天籁确实是一个很好的选择，“后排沙发床”不是白叫的。下面我们就来说说是选择2.0还是2.5的：

首先你要考虑预算，两款排量相差价钱还是很大的，新车以2.0低配和2.5低配的车型相比，相差了3万元，而高配车型相差将近10万块的售价。

当然，如果二手车来说，2.0无2.5价格相差不大，你预算足够当然选择2.5的天籁，在整个产品品质方面是另一个品质。可以说在舒适性方面不输奔驰S，常规的配置都有，电动天窗坐在后排那叫一个享受。

动力方面，虽说都使用的是CVT的变速箱，但2.5的车子马力为186匹马力，在整个动力输出方面、动力平顺方面是2.0没法比的。当然这里也不是说2.0的车子动力表现不好，只是2.5的品质更高。

对于二手车肯定上2.5的天籁，质感和品质和2.0的绝对不一样。但预算不够的话，2.0的天籁也是不错的选择

预算够可以考虑直接上2.5。其实2.0的动力也够，只不过2.5那部发动机是日产最经典的一款电喷发动机。2.0的是直喷发动机，直喷大家都知道容易积碳。如果北方的直喷发动机还容易增机油。

同时您最后描述的是有调表车，17年都14万多了（这个是4S店的记录）但是18-19年没有记录哦，这个事关键，应该是没有在4S店，正常保养！按11款年份算，平均每年2万公里，现在是19年，按公里数算，应该是18万公里左右，目前车辆里程碑显示为7万……

如果一个保养的好的天籁，18万公里不算多，但是既然车商调表了，肯定是想卖个好的价格，他收车得价格，应该不高，毕竟18万公里了！所以卖您7万多元，这是一个正常年限的卖价，但是您需要考虑……同时对于保养，如果您非要买，建议砍砍价格，同时车辆建议购买前，请专业机构检查一下车况，也不贵！车况没有问题，如果您还是要买，建议您车辆回来，把所有的车辆油水换一次！