吉利全球鹰gx5,吉利全球鹰GX5

满足需求价格实惠，8.99万的远景X6 PRO自动尊贵型行不行？

即便是一款紧凑型SUV，远景X6在外观设计上已经先声夺人，给我和同学都留下了良好印象。可以看出，远景X6和吉利其他SUV车型有着相同的设计主题，比如中网都采用了类似的黑色悬浮式水滴涟漪格栅和悬浮式车顶

优惠幅度大可以选择·反之建议博越

吉利远景X6 Pro版本共有三个选项，分别为：

本篇只讨论自动版，来看一看这台车和博越有什么差距。

远景X6是吉利旗下一款很有年代感的车，曾经用过全球鹰的品牌，也算是经典车型了；然而技术也比较“经典”，发动机使用的还是多点电喷的1.4T，动力储备为104kw/235N·m（1600~4000rpm）；这个标准是有些低的，价格与其重合的欧尚X5使用的是直喷1.5T，标准高达132kw/300N·m（1250~3500rpm），百公里加速领先5秒左右，驾驶感受悬殊很大，耗油量也有些差异。

好在这两台车的设计风格差异很大，所以还没有直接竞争关系，但远景X6的发动机不够理想也是事实；那么6AT变速器能不能补偿发动机的动力缺憾呢？这台6AT虽然不是吉利生产但还是吉利的技术，质量表现和换挡平顺性的表现都挺不错，客观来说不输爱信或通用6AT。

再看配置，定义自动尊贵型的远景X6高配没有侧气囊和头部气帘，配备普通倒车影像、定速巡航等基础功能；有小尺寸的天窗，用皮革座椅和方向盘、主驾驶支持电动调节但没有其他功能，用12.3英寸智能车机，有自动空调且有PM2.5过滤装置。在10万以内的SUV里配置还算不错但并不算最高，内饰设计感中规中矩。

吉利博越亚运版的指导价为9.18-10.88万、自动版起售价为10.18万，有一定的优惠；低配自动版的配置基本与高配远景X6相当，而且还多出了全景天窗，只是座椅不支持电调。不过这些配置的差异是后期可以低成本补上的，那么选择远景X6就不如略加预算选择博越了。原因在于这台车使用的4G18-1.8T发动机是缸内直喷技术，领先于多点电喷一代，135kw/300N·m（1750~4000rpm）的动力储备能实现百公里加速突破10秒。
虽然这台发动机的排量大一些，但喜欢驾驶还是1.8T的博越开起来更有感觉，温和驾驶则能通过扭矩的优势实现相当或更低的油耗，这就是技术的优势。

博越使用的变速器是吉利研发的七档湿式双离合，一般观点认为双离合变速器的换挡平顺感要比AT快，实际却是DCT的换挡速度更快，在畅通路段的平顺表现要比AT好；拥堵路段各类型变速器都容易出现顿挫，AT只是比干式双离合器变速器好一些，与优秀的湿式双离合对比还是没有什么优势。

国产紧凑型SUV为什么瑞虎8卖不过H6 Cs75博越？

我是奇瑞车主，第一台瑞虎3，09年12月9号提车，安全行驶12年，12万多公里，载着我和家人跑过长白山、丹东、大连、秦皇岛，单程都在2000公里左右，一切正常顺利。最高速开过190迈(新车时)，到我换车时能开到160迈（得长平道路，抖动较明显）。12年来除正常保养外，没有过大修！中间换过4条轮胎、两个避震器、一个汽油泵、8年时换了电瓶，其他小刮蹭补过漆、平过钣金，焊一次转向拉秆。就这么多，大家评论一下，车的质量如何？

21年12月30号提瑞虎8（21款2.0T鲲鹏版），目前还处于首保期。动力足，用油就可以顶到200迈，不必平道悠。我对奇瑞瑞虎系列很满意