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15 0 2024-06-19
月收入3000,建不建议买大众“迈腾”?这个收入和积蓄还是算了吧。迈腾最低配优惠完裸车也要16万,加完保险、购置税和一堆杂费落地差不多18万。你手上存款往多了算也就4万块,剩下14万都得靠贷款。即便是48期的无息贷款,月供也要2900多,你不吃不喝就已经月光了,还没算日后的各种养车成本。这种财力甭说买迈腾想都不……

月收入3000,建不建议买大众“迈腾”?

这个收入和积蓄还是算了吧。迈腾最低配优惠完裸车也要16万,加完保险、购置税和一堆杂费落地差不多18万。你手上存款往多了算也就4万块,剩下14万都得靠贷款。即便是48期的无息贷款,月供也要2900多,你不吃不喝就已经月光了,还没算日后的各种养车成本。这种财力甭说买迈腾想都不要想,连买10万出头的宝来/朗逸都很吃力。

题主毕竟年轻,要真是刚需用车,先买个五六万块钱的入门车凑合用几年就得了,权当练手,有个磕碰刮蹭也不心疼。等以后工作上了几个台阶、有更多的积蓄和更高收入再换好车。

说句有点儿跑题的话。我在美国也月入3000块,手上有15000块的存款(其实只配叫余额),买个4万块钱的车都费劲。因为光房租、水电燃气、手机宽带、日常吃喝这些必要开支就已经要2000多块钱了。如果题主这财力能买16万的迈腾,那我都能买11万的S580了。

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(图片来源网络,侵删)

PS:本文只谈购买力,不谈产品力。喷子退散。

首先肯定得告诉你,月入3000能买车。

我也曾经月入3000过,那会儿车要比现在整体略微贵些,选择性也少很多,当时在单位有个小破车开,后来车子调整,没车了,很是难受,一直想拥有一辆自己的车,经过一段时间的努力,我终于买上了一辆自己的轿车,那是一辆中华的骏捷,至今他仍然陪伴着我,甚至我给他买了辆配件车。

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白色的骏捷,当年年很漂亮

私家车是一个消费品,只会给你带来消耗,通常很难给你带来收益,所以他是一个纯成本支出的项目,这样买车的时候你就要考虑买车的投入和养护成本,在你的收入里所占比例了。

我来给你分析一下,如果3000元买一辆10万元的车,每年的维修保养大概是1000元,每月油费看里程数,如果只是上下班代步一般在600-800元,保险每年要4000,给车洗个车、停个车每年也要1000块了,这样算下来1000+8000+4000+1000=1.4万,折合到月每月1160左右,简单来说每个月日常养护要1000多。从理论上来讲月入3000,投入每月1000多养车,基本可以承受的。

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但这是纯理论,例如你要陪女朋友,有个红白喜事,请个客做个交际,生活品质必然会下降。

所以从日常养车来讲,月入3000可以勉强养车。

从计算结果来看买车就是问题了,月入3000如果没有外力资助,买一辆16万的车,每月赞1000元,需要13-14年才能攒够买车钱。

所以在这里我的结论是,如果你手里有买车的钱,月入3000考虑好你的生活方式,计划好车辆成本,还是可以买车的。

首先迈腾是辆不错的B级车,有着很大的空间,漂亮的外观,看起来大气上档次,但是16万你只能买一个最乞丐版本的迈腾,而且那款车指导价也要18万呢,保险购置税都不是小数字。

每次4S店保养费用要800多,1.4T发动机是每年保养两次的,那么保养费用就是1600多,再加上偶尔的大保养,这个保养费用可是按照20多万的级别的车来的。

迈腾能给你赚钱养家糊口还是能给你面子?要是面子这种车里子面子都没有,还不如2万买个法拉利保时捷有面子,自己想清楚再去买,3万块买个宝来朗逸手动挡的不香吗?92号油,一箱油市区800公里,高速1100公里,一年保养一次,一次230元,想开坏都难,除非你故意破坏

为啥不买?年轻人有梦想就要去追。一个月干他三箱油,大约一千五。一年保险三千多,核算一个月三百块。每天美女业主路过看着锃亮的大迈腾,他们都会心中暗暗说道,这保安一定是隐形的低调富豪,投怀送抱,人生巅峰,早晚当上队长。

首先明确答案,不建议。

原因1,手里只有3-4万,买个16万的车,贷款要贷12万,就算没有利息,按照最长5年算,一个月都要还2000元,何况还有利息。

原因2,通过努力买车绝对是没有问题的,但是你的首付一定要再攒一点,把月供控制在1000元以下,虽然这样买车也不是好建议,但是那么辛苦的赚钱,买个自己想要的东西我觉得也无可厚非,也很支持你。